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Ein serienreifer Prototyp des 2023 Dodge Hornet wurde kürzlich in Turin, Italien, gesichtet, auf schwarzen Leichtmetallfelgen, die wahrscheinlich mit Winterreifen ausgestattet waren. Dies ist das erste Mal seit langer Zeit, dass ein neues Modell von Dodge vorgestellt wurde, und der Hornet scheint als kompakter Crossover auf dem Weg zum kommerziellen Erfolg zu sein. Nur einen Tag nach seinem Debüt gingen bei der Marke Stellantis bereits 14.000 Vorbestellungen für das Fahrzeug ein. Das GT-Modell ist seit letztem Monat bei Händlern in den Vereinigten Staaten erhältlich, und das R/T-Modell soll diesen Frühling erscheinen. Ob das sportliche GT GLH Concept auch als Serienmodell erscheinen wird, bleibt abzuwarten.
2023 Dodge-Hornisse
Das Basis-GT-Modell des Dodge Hornet 2023 kostet 30.000 US-Dollar und ist mit einem 2,0-Liter-Turbomotor ausgestattet, der 268 PS und 400 Nm Drehmoment über ein Neungang-Automatikgetriebe auf die Straße bringt. Damit beschleunigt das Fahrzeug in nur 6,5 Sekunden von 0 auf 60 mph und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 225 km/h. Alternativ können sich Käufer für die R/T-Version entscheiden, die über einen 1,3-Liter-Turbomotor gepaart mit einem Elektromotor verfügt, der 288 PS und 383 Pfund-Fuß (519 Nm) Drehmoment erzeugt. Dieses Modell ist standardmäßig mit Allradantrieb und einem Sechsgang-Automatikgetriebe ausgestattet und kann eine Höchstgeschwindigkeit von 206 km/h (128 mph) mit einer Zeit von 0-60 mph in 6,1 Sekunden erreichen.
Während der Dodge Hornet 2023 ein relativ kleines Fahrzeug ist, wiegt die Plug-in-Hybridversion satte 4.140 Pfund (1.875 Kilogramm). Das Nicht-Hybrid-Modell hingegen ist mit 3.715 Pfund (1.600 Kilogramm) deutlich leichter und bietet eine etwas höhere Nutzlast von 1.245 Pfund (565 Kilogramm). Das Hybridmodell ist mit einer 276 Pfund (125 Kilogramm) schweren Batterie ausgestattet, die im EPA-Testzyklus eine elektrische Reichweite von etwa 50 Kilometern (30 Meilen) ermöglicht.
Quelle: Motor1, Walter Vayr
