Der bZ wird voraussichtlich eine budgetfreundliche EV-Option für den US-Markt sein, und es scheint, dass sich die Serienversion nicht zu weit vom Konzeptmodell entfernen wird, basierend auf den sichtbaren Designelementen unter der Tarnung dieses Prototyps.
Obwohl die Größe des bZ bekannt ist (er ist kleiner als ein RAV4 und etwas größer als der C-HR), ist sonst wenig über dieses neue Elektrofahrzeug bekannt.
Der Antriebsstrang des bZ-Konzepts wurde von Toyota unter Verschluss gehalten. Es ist jedoch erwähnenswert, dass der größere bZ4X mit einem 150-Kilowatt-Motor in FWD-Form ausgestattet ist, während das Allradmodell über ein Paar 80-kW-Motoren verfügt – einen an jeder Achse.
Es ist möglich, dass die kleinere bZ-Variante eine geringere Leistung in PS hat als der bZ4X, und es ist auch möglich, dass sich Toyota für ein ultra-sparsames Design mit einer kleinen Batterie und einem einzigen Motor entscheidet.
Quelle: Autoblog
