Lightyear, ein Unternehmen, das für seine innovativen Elektrofahrzeuge bekannt ist, kündigte sein neuestes Modell auf der CES-Konferenz an. Das Lightyear 2 soll 2025 in Produktion gehen und zu einem Grundpreis von unter 40.000 US-Dollar erhältlich sein.

Lightyear behauptet, dass das Lightyear 2 die lebenslangen CO2-Emissionen eines herkömmlichen Elektrofahrzeugs halbieren wird. Dieses mit Spannung erwartete Modell bietet außerdem eine Reichweite von 500 Meilen mit einer einzigen Ladung und hat bereits 21.000 Vorbestellungen von Mitfahrgelegenheiten und Autoleasingunternehmen erhalten. Während die genaue Menge der solarbetriebenen Reichweite nicht bekannt gegeben wurde, wird erwartet, dass das Auto je nach verfügbarer Sonneneinstrahlung mehrere zusätzliche Meilen pro Tag durch seine Solarpanel-Funktion gewinnt.

Lightyear hat nicht viele andere Einzelheiten über das Lightyear 2 veröffentlicht, erwähnte jedoch, dass es einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,175 haben wird, was es zu einem der aerodynamischeren Fahrzeuge auf dem Markt macht. Die Reichweitenschätzung von 500 Meilen basiert auf der Annahme, dass das Auto in Chicago 15.000 Meilen pro Jahr gefahren wird, wobei die Sonne zur Reichweite beiträgt.

Der Lightyear 2, ein Fahrzeug im Crossover-Stil, tritt in die Fußstapfen des futuristischen Lightyear 0. Der Lightyear 0 hat eine Reichweite von 388 Meilen und seine Solarmodule können mehr als 6.800 Meilen Reichweite pro Jahr hinzufügen. Mit einem Preis von über 263.000 US-Dollar ist es jedoch unwahrscheinlich, dass es ein Mainstream-Erfolg wird.

 

Lightyear hat eine Warteliste für interessierte Käufer eingerichtet, um ihre Informationen einzugeben und Updates zum Lightyear 2 zu erhalten. Während ein Sprecher des Unternehmens Autoblog mitteilte, dass die Warteliste hauptsächlich dazu dient, Informationen zu verteilen, hat die Anmeldung Vorrang, wenn Vorbestellungen und Reservierungen verfügbar werden. Wenn Sie am Kauf des Lightyear 2 interessiert sind, wird empfohlen, sich für die Warteliste anzumelden.

Quelle: Autoblog

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 jahre am Steuer