Das umstrittene "Yoke" -System, das üblicherweise in Flugzeugen für die primäre Lenksteuerung verwendet wird, wurde von den Eigentümern wegen seiner Unbeholfenheit während des Betriebs mit niedriger Geschwindigkeit und des Fehlens herkömmlicher Anzeiger, Scheibenwischer und Gangwahlhebel kritisiert.
Anders als beim Vorgänger fehlen dem neuen Lenkrad im Model S und Model X Hebel zur Steuerung von Blinkern, Scheibenwischern oder Gangwahl. Diese Funktionen werden jetzt über kapazitive Tasten und Controller-Kugeln gesteuert, ähnlich denen auf dem Joch.
Für Besitzer von Tesla Model S oder X, die ihr Fahrzeug mit dem Yoke-Style-Setup gekauft haben und damit unzufrieden sind, bietet Tesla über seinen Online-Shop eine Nachrüstoption an, um auf ein herkömmliches Lenkrad umzusteigen. Diese Option wird im März verfügbar sein und 700 US-Dollar kosten, einschließlich der Installation durch den Tesla-Service.
Die Wiedereinführung eines traditionellen Lenkrads im Model S und Model X stellt für Tesla, insbesondere für CEO Elon Musk, eine bedeutende Richtungsänderung dar. Im Jahr 2021, nachdem das Unternehmen Kontroversen ausgelöst hatte, indem es nur die Joch-Option für beide Modelle anbot, twitterte Musk, dass es keine Chance gebe, dass ein traditionelles Lenkrad zurückkehren würde, nicht einmal als Option.
Quelle: Car and Driver
