Ein Wankelmotor ist eine Art Verbrennungsmotor, der anstelle von hin- und hergehenden Kolben eine Drehbewegung verwendet, um eine Welle zu drehen. Es wurde erstmals in den 1950er Jahren vom deutschen Ingenieur Felix Wankel entwickelt und später von Mazda in einer Reihe seiner Fahrzeuge eingesetzt. Der Wankelmotor hat ein kompaktes Design und ist für seinen reibungslosen Betrieb und seine hohe Leistungsabgabe bekannt, wurde aber auch wegen seiner relativ geringen Kraftstoffeffizienz im Vergleich zu anderen Motortypen kritisiert.
Das letzte Mazda-Serienmodell mit Wankelmotor war der RX-8, der von 2003 bis 2012 produziert wurde. Der RX-8 war ein Sportwagen, der von einem 1,3-Liter-Kreiskolbenmotor angetrieben wurde. Es war bekannt für sein agiles Handling und sein sportliches Fahrgefühl und erhielt positive Kritiken von Autokritikern und Enthusiasten gleichermaßen. Aufgrund geringer Verkaufszahlen und Herausforderungen im Zusammenhang mit der Erfüllung immer strengerer Emissionsvorschriften entschied sich Mazda jedoch, den RX-8 einzustellen, und hat seitdem kein neues Serienmodell mit Wankelmotor herausgebracht.
Jetzt feiert der Wankelmotor ein Comeback als Range Extender für den elektrischen Kleinwagen-Crossover Mazda MX-30. Um die mittelmäßige, von der EPA geschätzte Reichweite des CX-30 von 100 Meilen auszugleichen, beschloss Mazda, den Kreisel für Elektrifizierungsanwendungen in die Moderne zurückzubringen.
Das neue Modell MX-30 wird am 13. Januar 2023 mit einer Pressekonferenz um 10:00 Uhr MEZ auf dem Mazda-Stand auf der Brussels Motor Show vorgestellt.
Quelle: Mazda
