Abschied von Renault Sport: Der Megane RS Ultime debütiert als letztes RS-Modell mit einer limitierten Auflage von 1.976 Einheiten

Der 2023 Renault Megane RS Ultime feierte sein Debüt auf dem Tokyo Auto Salon 2023 und markiert damit das Ende der RS-Reihe von Hochleistungsfahrzeugen von Renault.

Das Unternehmen wird nun die Marke Alpine für seine zukünftigen Performance-Modelle verwenden. Dieses Megane RS Ultime-Modell in limitierter Auflage mit einer Produktionsobergrenze von 1.976 Einheiten als Hommage an das Gründungsjahr von Renault Sport ist eine verbesserte Version des Trophy-Modells und verfügt über mehrere deutliche optische Verbesserungen.

Der Ultime ist in vier Farboptionen erhältlich: Star Black, Pearl White, Sirius Yellow und Tonic Orange und verfügt über mattschwarze Grafiken auf den vorderen Türen und Kotflügeln sowie auf der Motorhaube, dem Dach und der hinteren Stoßstange. Das Auto verfügt außerdem über ein schwarzes „Ultime“-Monogramm auf der Vorderseite und schwarze Akzente an verschiedenen äußeren Merkmalen wie Türgriffen, Seitenspiegeln, Fensterrahmen, Diffusor, Rädern und Logos.

 

Das Außendesign des Autos unterscheidet sich weiter vom regulären Megane durch breitere vordere und hintere Kotflügel und einen zentralen Auspuff. Im Innenraum glänzt das Fahrzeug mit Recaro-Schalensitzen mit titanschwarzer Alcantara-Polsterung und RS-Logos. Zusätzlich ist auf der Mittelkonsole eine nummerierte Metallplakette angebracht, die von Entwicklungsfahrer Laurent Hurgon signiert ist, der die Rekorde für frontgetriebene Autos auf dem Nürburgring, in Suzuka und Spa-Francorchamps hält, um den besonderen Status des Autos zu kennzeichnen.

Die einzigen Optionen, die für den Megane RS Ultime verfügbar sind, sind ein Schiebedach und ein Head-up-Display, die beide ausschließlich für Linkslenker erhältlich sind. Käufer haben auch die Möglichkeit, eine individuelle Autoabdeckung hinzuzufügen.

 

Es wird ausschließlich mit EDC-Getriebe verkauft und von einem 1,8-Liter-Turbobenziner mit 300 PS und 420 Nm (309 lb-ft) Drehmoment angetrieben. Das Auto ist auch mit Bridgestone Potenza S007 Semi-Slicks ausgestattet, die ursprünglich für die Hardcore Trophy R entwickelt wurden, und sitzt auf 19-Zoll-Fuji-Light-Rädern mit Brembo-Bremsen mit roten Bremssätteln.

Weitere bemerkenswerte Merkmale des Autos sind das tiefergelegte Cup-Chassis, die Hinterradlenkung und ein mechanisches Torsen-Differential. Der Innenraum des Autos ist außerdem mit einem digitalen 10-Zoll-Kombiinstrument und einem 9,3-Zoll-Infotainmentsystem mit einem speziellen Telemetriesystem und Bose-Lautsprechern ausgestattet.

 

Der Renault Megane RS Ultime wird diesen Frühling in die Ausstellungsräume kommen und sowohl die RS- als auch die RS Trophy-Version ersetzen und wird voraussichtlich ein zukünftiges Sammlerstück werden.

Quelle: Renault