Die Preissenkungen variieren von 600 bis 5.900 US-Dollar, und Ford hat angekündigt, dass alle Modelle mit Ausnahme des California Route 1 und des GT Extended Range unter die Schwelle von 55.000 US-Dollar fallen werden, damit sie nach dem Inflation Reduction Act für Kaufkredite für Elektrofahrzeuge des Bundes berechtigt bleiben.
Ford lieferte im Jahr 2022 39.458 Mach-Es aus – eine Steigerung von 45 % im Vergleich zu 2021 – und plant, im Jahr 2023 noch mehr auszuliefern. Bestehende Kunden, die auf die Lieferung warten, sowie diejenigen, die vor dem 1. Januar gekauft haben, erhalten automatisch den angepassten Preis oder erstattungsfähig sein.
„Wir werden niemandem den Boden überlassen“, sagte Marin Gjaja, Chief Customer Officer bei Ford Model e. „Unsere Kunden stehen im Mittelpunkt von allem, was wir tun – während wir weiterhin aufregende und aufregende Elektrofahrzeuge bauen, werden wir die Grenzen weiter verschieben, um Elektrofahrzeuge für alle zugänglicher zu machen.“
Quelle: Ford
