Laut einem Bericht von Bloomberg sagte CEO RJ Scaringe den Mitarbeitern während des Treffens, dass der Autohersteller eine „kleine Gruppe“ von Ingenieuren hat, die an dem Projekt arbeiten. Obwohl die Verkaufsstelle nicht bestätigen konnte, ob sich Scaringe auf ein elektrisches Motorrad oder Fahrrad bezog, stellt sie fest, dass Rivian Patente für Fahrradkomponenten und -designs besitzt. Die Nachricht von Rivians potenziellem Einstieg in den E-Bike-Markt kommt zu einer Zeit, als das Unternehmen Entlassungen ankündigte, die sechs Prozent seiner Belegschaft betreffen würden.
Diese jüngste Umstrukturierung zielt darauf ab, das Unternehmen wieder auf die Skalierung der Produktion seiner R1T- und R1S-Elektrofahrzeuge auszurichten und langfristig profitabel zu werden. Berichten zufolge sagte Scaringe den Mitarbeitern, dass sich das Unternehmen zu stark ausgebreitet habe, indem es versucht habe, zu viel auf einmal zu tun.
Die Expansion in den E-Bike-Markt, noch bevor das Unternehmen Gewinne erzielt hat, mag kontraintuitiv erscheinen, könnte aber tatsächlich ein kluger Schachzug für Rivian sein. Der Fahrradmarkt, einschließlich E-Bikes, erfreut sich wachsender Beliebtheit, wobei Elektrofahrräder Elektroautos und -lastwagen durchweg übertreffen. Elektrofahrräder sind auch deutlich billiger in der Herstellung und kosten daher weniger für die Verbraucher, was Rivian brauchen könnte, um früher profitabel zu werden.
Quelle: Bloomberg
