Derzeit sind Rivian-Trucks mit standardmäßigen 120-Volt-Heimsteckdosen ausgestattet, deren Kapazität jedoch begrenzt ist. Die Lastwagen selbst verwenden CCS-Stecker, die bidirektional geladen werden können und vom Ford F-150 Lightning verwendet werden, um sowohl Autos als auch Haushalte mit Strom zu versorgen. Der CCS-Stecker muss den CCS-Ladestandard erfüllen, der Bestimmungen für das bidirektionale Laden enthält, und Rivian bestätigte, dass seine Lastwagen für die Verwendung dieses Standards gebaut sind.
Es ist wahrscheinlich, dass die Zwei-Wege-Ladefunktion durch ein zukünftiges Software-Update aktiviert wird und nicht durch einen vollständigen Rückruf für Hardware-Upgrades. Rivian ist bekannt für seine transparente Kommunikation mit seinen Besitzern und potenziellen Käufern, und das Unternehmen hat kürzlich bestätigt, dass jedes von ihm gebaute Fahrzeug über die notwendige Hardware für das Zwei-Wege-Laden verfügt. Alles, was es braucht, ist ein Software-Update, um die Hardware zu aktivieren.
Die zusätzliche Zwei-Wege-Ladefunktion wird ein großer Gewinn für Rivian-Besitzer sein, die neidisch auf Ford Lightning-Besitzer waren, die ihre Häuser und Autos mit ihren Elektrofahrzeugen mit Strom versorgen können. Rivian-Besitzer müssen sich nicht länger den spöttischen Blicken von Ford Lightning-Besitzern stellen, da sie die gleiche Funktionalität haben werden.
Quelle: Rivian via Reddit
