Pit26 Motorsports baut Mercedes-AMG G 63 zum hochfahrenden Pickup-Truck um

Pit26 Motorsports, ein Tuner-Unternehmen, hat den Mercedes-AMG G 63 in einen hochfahrenden Pickup mit erheblichen mechanischen Verbesserungen, einer Ladefläche und mehreren anderen Merkmalen umgebaut. Der Lastwagen ist eine einzigartige Lösung für Käufer in den Vereinigten Staaten, die derzeit keinen neuen G-Wagen mit Ladefläche bekommen können.

Mercedes-Benz hat in der Vergangenheit Pickup-Varianten der G-Klasse angeboten, aber die aktuellen in den USA erhältlichen G-Wagen haben keine Ladefläche. Pit26 Motorsports hat jedoch eine Lösung gefunden, indem es einen Mercedes-AMG G 63 in einen hochfahrenden Pickup umgebaut hat. Das Unternehmen kann mit dem 2019-2023 G 63 oder G550 weitere dieser Lkw bauen, und die Preise beginnen bei 385.000 US-Dollar.

Um den G 63-Truck zu bauen, entfernt Pit26 Motorsports das hintere Innere und Äußere des G 63 und schneidet den SUV hinter den Rücksitzen. Das Team verlängert den Rahmen um 20 Zoll, um Platz für die Ladefläche zu schaffen. Das Unternehmen setzt dann alles wieder zusammen, indem es OEM-Teile und Verkleidungen verwendet, damit dies so aussieht, als könnte es direkt von Mercedes kommen.

Über die modifizierte Karosserie hinaus erhält dieser G 63 umfangreiche mechanische Upgrades. Es gibt Portalachsen zum Anheben der Bodenfreiheit, eine neue Aufhängung mit oberen und unteren Querlenkern und 2,65-Zoll-Bilstein-Stoßdämpfern sowie eine untere Fachwerkstütze für verbesserte Steifigkeit in der Hinterachse. Der Antriebsstrang des Lastwagens bleibt serienmäßig, mit einem 4,0-Liter-V8-Twin-Turbo-Motor, der 577 PS (430 Kilowatt) und 627 Pfund-Fuß (850 Newtonmeter) leistet, und einem Neungang-Automatikgetriebe, das die Kraft auf einen Vierer umleitet -Radantriebssystem mit einem Verteilergetriebe mit Untersetzung.

Der Lkw G 63 trägt eine dunkelgraue Lackierung, die bei manchen Lichtverhältnissen eher wie Schwarz wirkt. Pit26 Motorsports bietet geschmiedete 20-Zoll-Räder mit simuliertem Beadlock oder 18-Zoll-Teile, die auf 38-Zoll-Toyo-Reifen passen, um eine Bodenfreiheit von fast 9,0 Zoll zu bieten. Das Unternehmen integriert eine Winde in die vordere Stoßstange und montiert ein vollwertiges Reserverad an der Heckklappe. Darüber hinaus verfügt der Truck über einen Dachträger mit KC-Offroad-Scheinwerfern und einem Zelt sowie Mountainbike-Halterungen auf der Ladefläche.

Zusammenfassend ist der von Pit26 Motorsports zu einem hochfahrenden Pickup umgebaute Mercedes-AMG G 63 eine einzigartige Lösung für Käufer in den Vereinigten Staaten, die einen neuen G-Wagen mit Ladefläche suchen. Mit seiner modifizierten Karosserie und umfangreichen mechanischen Upgrades ist der Lkw G 63 ein beeindruckendes und leistungsfähiges Fahrzeug, obwohl es einen hohen Preis hat.

Quelle: Pit26 Motorsports