Laut einem Bericht des Magazins Best Car wird der Ralliart eine vollwertige Version mit mehr als nur kosmetischen Änderungen sein. Der Performance-SUV soll eine verbesserte Federung, eine steifere Federungsabstimmung und eine Leistungssteigerung für den Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang erhalten. Während der reguläre Outlander PHEV eine kombinierte Leistung von 248 PS bietet, erhält der Ralliart-SUV zusätzliche 38 PS für insgesamt 286 PS.
Der Bericht erwähnt das Drehmoment nicht, aber es ist gut, sich daran zu erinnern, dass das reguläre Modell 332 Pfund-Fuß (450 Newtonmeter) bietet. Unklar ist, ob die Ingenieure am Verbrenner, einem 2,4-Liter-Vierzylinder, arbeiten oder das Elektromotorenpaar aufrüsten wollen. In der Standardausführung gibt es vorne einen 85-Kilowatt-Motor und hinten einen 100-kW-Motor.
Mitsubishi Vision Ralliart-Konzept
Mitsubishi hat uns bereits mit dem im vergangenen Jahr vorgestellten Vision Ralliart-Konzept einen Vorgeschmack darauf gegeben, wie das sportlichere Derivat aussehen könnte. Das Konzept hatte ein bulliges Bodykit und saß auf 22-Zoll-Rädern mit vergrößerten Bremsscheiben mit Sechskolben-Bremssätteln. Das Showcar versprach, "erhöhte Beschleunigung, Kurvenfahrt und Bremsen bei allen Straßen- und Wetterbedingungen" zu liefern. Auch Mitsu versprach „höhere Motorleistung“, ohne jedoch ins Detail zu gehen.
Mitsubishi hat bereits Ralliart-Editionen des Outlander, Outlander PHEV, Eclipse Cross, Outlander Sport und sogar des Mirage in den USA für das Modelljahr 2023 auf den Markt gebracht. Alle haben einen weißen Diamanten mit einem kontrastierenden schwarzen Dach, zusammen mit einer Auswahl an „Rallye-inspirierten Details“.
Quelle: Best Car
