Der Luvly O wird wie IKEA-Möbel in Flatpacks von einem Hauptwerk aus produziert und verschickt. Zwanzig Einheiten des EV passen in einen Standardcontainer, in den normalerweise bis zu vier Autos normaler Größe passen würden.
Im Gegensatz zu den IKEA-Möbeln, die vom Käufer zusammengebaut werden, ermöglicht das Patent von Luvly, dass der Prozess in kleineren regionalen Fabriken stattfindet. Dieser Prozess ermöglicht einen Anfangspreis von 11.000 Dollar vor jeglichen Subventionen.
Die Abmessungen des EV betragen 2.700 mm in der Länge, 1.530 mm in der Breite und 1.440 mm in der Höhe. Er ist 290 mm länger als ein Citroen Ami, aber 932 mm kürzer als ein Fiat 500. Das Außendesign ist einfach gehalten: kein Kühlergrill, runde Einbauscheinwerfer, halb freiliegende Räder und keine Heckscheibe. Der Innenraum hat zwei Sitze und einen Laderaum von 267 Litern.
Der Luvly O benötigt bis zu 80 % weniger Energie für Produktion und Betrieb als herkömmliche Elektroautos und ist umweltfreundlich konzipiert. Das Mikroauto ist leicht, benötigt nur 6 kWh/100 km und hat eine Reichweite von 100 km mit einer winzigen 6 kWh-Batterie, die zu Hause aufgeladen werden kann.
Das Auto wird als das sicherste in seinem Segment angepriesen, mit einer Sandwich-Verbund-Sicherheitsschale und Energieabsorbern, die die Passagiere im Falle eines Aufpralls schützen.
Luvly bietet auf seiner offiziellen Website ein Formular zum Ausfüllen an, aber es ist nicht klar, wann die Produktion des Luvly O beginnen wird.
Quelle: Electrek
