Der neue 663 PS starke AC Cobra GT Roadster hat in London seine Weltpremiere gefeiert

AC Cars, einer der ältesten Fahrzeughersteller Großbritanniens, hat vor kurzem eine zeitgemäße Version der kultigen AC Cobra vorgestellt, den GT Roadster. Das neue Modell, das im Rahmen einer Sonderveranstaltung im Tottenham Hotspur Stadion vorgestellt wurde, ist eine Hommage an seinen Vorgänger und bietet gleichzeitig moderne Verbesserungen.

Der AC Cobra GT Roadster hat sein ikonisches Design beibehalten und ist im Vergleich zum Originalfahrzeug größer geworden. Trotz der größeren Abmessungen strahlt der Wagen einen klassischen Charme aus, den die Fans der Cobra zweifellos zu schätzen wissen werden. Die Karosserie aus leichtem Kohlefaserverbundwerkstoff wiegt nur 50 kg, was zu seiner Agilität und Leistung beiträgt.

Das neue Chassis hat einen Radstand von 2570 mm und ist damit 284 mm länger als die AC Cobra Mk. VI, während die Gesamtlänge des Fahrzeugs nur um 110 mm auf 4225 mm gewachsen ist. Die Spur des Fahrzeugs wurde ebenfalls optimiert, um eine breitere Spur zu erhalten, was zusammen mit der Gewichtsverteilung und dem Schwerpunkt des Fahrzeugs das Handling und die Agilität drastisch verbessert.

Das hochmoderne Spaceframe-Chassis aus stranggepresstem Aluminium ist extrem leicht und verfügt über eine außergewöhnliche Torsionssteifigkeit, die bereits für ein offenes Fahrzeug entwickelt wurde. Mit einer fließenden Karosserie aus Kohlefaserverbundwerkstoff, die selbst weniger als 50 kg wiegt, bleibt das Leergewicht der neuen AC Cobra unter 1450 kg.

Mit einer Leistung von bis zu 654 PS (663PS) und 780 Nm (575 lb ft) - oder 454 PS (460PS) und 570 Nm (420 lb ft) in der Standardkonfiguration - sprintet der aufgeladene GT Roadster in nur 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Als perfekte Ergänzung zu den Motoren sind zwei Getriebe erhältlich: ein 6-Gang-Schaltgetriebe für Puristen oder ein fortschrittliches 10-Gang-Automatikgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad.

Während das Außendesign dem Original treu bleibt, mit kleinen Modernisierungen und größeren Rädern, erhält der Innenraum ein erfrischendes Update. Rundinstrumente dominieren das Armaturenbrett, ergänzt durch ein Dreispeichen-Lenkrad und einen unter einer stilvollen roten Klappe versteckten Start-Stopp-Knopf. Ein kleiner Infotainment-Bildschirm sorgt für einen Hauch von modernem Komfort.

Vom GT Roadster sollen jährlich nur 250 Exemplare für den weltweiten Markt gebaut werden. Er ist als Links- und Rechtslenker erhältlich, wobei das erste Produktionsjahr bereits vergeben ist.

Quelle: AC Cars