Der Porsche 944, der für seinen Komfort und seine Kraftstoffeffizienz bekannt ist, ist ein Sportwagen, der auf der Autobahn fast 30 mpg (7,84 l/100 km) erreichen kann. Allerdings erfordert dieses Fahrzeug eine sorgfältige Wartung, da der Zahnriemen häufig gewartet werden muss und er zu Wasserpumpenausfällen und elektrischen Problemen neigt. Selbst erfahrene Heimwerker finden es schwierig, an ihm zu arbeiten.
Überraschenderweise scheint dieser Porsche 944 trotz seiner astronomischen Kilometerleistung in einem bemerkenswert guten Zustand zu sein. Die Karosserie ist gerade und rostfrei, obwohl ein neuer Anstrich nicht schaden würde. Während das Schiebedach Abnutzungserscheinungen aufweist und Aufmerksamkeit erfordert, ist der Innenraum unerwartet sauber und übertrifft Autos mit nur einem Bruchteil seiner Laufleistung.
Dennoch fallen zwei Probleme auf: Das Auto springt nicht an, und die Kupplung ist nicht vorhanden. Dies sind unbestreitbare Warnsignale. Der Porsche 944 besitzt einen Interferenzmotor, das heißt, wenn der Zahnriemen reißt, kollidieren Kolben und Ventile. Außerdem ist die hintere Transaxle, die über ein Drehmomentrohr mit dem Motor verbunden ist, ein Merkmal, das für ein außergewöhnliches Handling sorgt, was den Austausch der Kupplung komplizierter und teurer macht.
Dennoch weckt dieser Porsche 944 mit 571.000 Meilen Interesse. Randy, Moderator des beliebten YouTube-Kanals Auto Auction Rebuild, sieht Potenzial in diesem Fahrzeug. Für den richtigen Preis könnte es ein hervorragender Lemons-Rennwagen werden. Selbst wenn der Motor nicht mehr zu reparieren ist, gibt es zahlreiche faszinierende Möglichkeiten. Enthusiasten haben mit dem Einbau von Motoren wie dem Toyota 2JZ Inline-Sechszylinder, dem Mitsubishi 4G63 Turbo-Vierzylinder und sogar einem aufgeladenen Buick V6 experimentiert.
Quelle: Motor1
