Die Entscheidung, den Corsa am Leben zu erhalten, wird durch die Skaleneffekte ermöglicht, die innerhalb von Stellantis, der Muttergesellschaft von Opel, erzielt werden. Durch die Nutzung gemeinsamer Basisplattformen mit dem Peugeot 208 und anderen kommenden Fahrzeugen wie dem Citroen C3, dem Lancia Ypsilon und einer Fiat-Kleinwagenlimousine stellt Opel seine kontinuierliche Präsenz im Segment der Kleinwagen sicher. Diese gemeinsamen Plattformen bilden eine solide Grundlage für Opel, auf der jede Marke innerhalb von Stellantis ihre eigenen Akzente setzen kann.
Mark Adams betonte, dass der Corsa trotz seiner engen Verwandtschaft mit seinen Supermini-Geschwistern seine eigene Identität behalten wird. Opel weiß, wie wichtig es ist, auf die Vorlieben der Kunden einzugehen und dafür zu sorgen, dass sich jedes Modell in den Bereichen auszeichnet, die für seine Zielgruppe am wichtigsten sind. Adams erklärt: "Wir haben das Glück, dass wir dank der Skaleneffekte Dinge tun können, die den Kunden nicht wichtig sind, aber auch Dinge, die sie an der Marke schätzen."
Die nächste Generation der Stellantis-Superminis wird auf der Small STLA-Plattform fahren, einer Weiterentwicklung der weit verbreiteten CMP/eCMP-Plattform. Als Teil von Opels Engagement für eine rein elektrische Zukunft wird der kommende Corsa ausschließlich mit einem emissionsfreien Antrieb angeboten. Bis zum Jahr 2028 will Opel komplett auf Elektrofahrzeuge umsteigen und sich damit dem weltweiten Trend zu nachhaltiger Mobilität anschließen.
In Anbetracht des Zeitplans für die Markteinführung früherer Corsa-Generationen ist davon auszugehen, dass das neue, rein elektrisch betriebene Modell eher 2027 auf den Markt kommen wird. Während einige Konkurrenten wie der VW Polo, der Seat Ibiza und der Skoda Fabia aufgrund der strengeren Euro-7-Abgasnormen vor Herausforderungen stehen könnten, wird der Opel Corsa ein ernstzunehmender Konkurrent bleiben. Mit namhaften Konkurrenten wie dem Renault 5, der Serienversion des VW ID.2all-Konzepts und einem Skoda-Elektroauto, die sich eine ähnliche mechanische Plattform teilen, wird die Elektroauto-Landschaft eine neue Welle der Konkurrenz hervorbringen.
Quelle: Autocar