Volvo XC40 Recharge schneidet im Elchtest besser ab als der C40

Wenn es um Elektrofahrzeuge geht, sind Leistung und Manövrierfähigkeit Schlüsselfaktoren, die das gesamte Fahrerlebnis bestimmen. Der Volvo C40 Recharge und der XC40 Recharge, zwei mechanisch identische Elektrofahrzeuge, wurden kürzlich einem Elchtest unterzogen, um ihr Fahrverhalten zu bewerten. Obwohl beide Fahrzeuge den gleichen Zweimotoren-Antriebsstrang und Pirelli PZero Elect-Reifen haben, haben die Testergebnisse einen interessanten Unterschied zwischen den beiden Modellen offenbart.

Der Elchtest, bei dem die Fähigkeit eines Fahrzeugs, Hindernisse sicher zu umfahren, geprüft wird, wurde vom Team von km77.com durchgeführt. In einem früheren Test, der im August letzten Jahres durchgeführt wurde, erreichte der Volvo C40 Recharge eine Höchstgeschwindigkeit von 43,5 Meilen pro Stunde (70 Kilometer pro Stunde), ohne die Pylonen zu berühren. Obwohl dieses Ergebnis zufriedenstellend war, lag es leicht unter dem Durchschnitt des Segments, da das Tesla Model Y den Test mit 52 mph (83 km/h) beendete.

In einem neuen Video, das von km77.com veröffentlicht wurde, erreicht der XC40 Recharge, der größer erscheint, aber die gleiche Plattform, den gleichen Radstand und die gleichen Technologien wie der C40 Recharge hat, eine höhere Höchstgeschwindigkeit von 44,7 mph (72 km/h) während des Elchtestes. Es ist wichtig anzumerken, dass dieser Geschwindigkeitsunterschied nicht auf die Reifen zurückgeführt werden kann, da beide Fahrzeuge mit dem gleichen Pirelli PZero Elect-Gummi ausgestattet waren.

Der Test hat auch gezeigt, dass die beiden Fahrzeuge in Bezug auf ihre Antriebe völlig gleich sind. Sowohl der C40 Recharge als auch der XC40 Recharge verfügen über einen Zweimotoren-Antriebsstrang mit einer beeindruckenden Spitzenleistung von 402 PS (300 Kilowatt) und einem Drehmoment von 660 Newtonmetern (487 pound-feet). Der Fahrer stellte jedoch fest, dass sich der XC40 Recharge zwar sicher und kontrollierbar anfühlte, aber keine besonders sportlichen oder agilen Eigenschaften aufwies. Dies kann auf das Gewicht von über 2.100 Kilogramm zurückgeführt werden.

Es ist erwähnenswert, dass Volvo im Januar dieses Jahres sowohl für den C40 Recharge als auch für den XC40 Recharge Upgrades eingeführt hat. Zu diesen Upgrades gehörten ein neues Basismodell mit Hinterradantrieb und eine leistungsstärkere Version mit zwei Motoren. Die Einstiegsvarianten bieten nun entweder 235 PS (175 kW) mit einer 69-kWh-Batterie oder 248 PS (185 kW) mit einem 82-kWh-Akkupaket. Man darf gespannt sein, wie diese verbesserten Modelle im Elchtest abschneiden.

Quelle: km77.com