MOIA, der europäische Ridesharing-Arm von Volkswagen, hat mit Apex.AI zusammengearbeitet, um ein Fahrgastmanagementsystem für die Transporterflotte zu entwickeln und zu implementieren. Während sich Volkswagen der "Produktionsreife" und dem kommerziellen Betrieb seiner neuen autonomen EV-Flotte unter der Marke MOIA nähert, wird sie in München mit der Beförderung von Fahrgästen beginnen - darunter Behörden, Geschäftspartner und Journalisten.
VW erklärt, dass sich die ersten Tests zum autonomen Fahren auf E-Fahrzeuge konzentrieren, die in städtischen Zentren eingesetzt werden - daher wurden München und Austin ausgewählt. Der Test wird die ID.Buzz-Fahrzeuge in die Lage versetzen, nach SAE-Standards mit Level 4 autonom zu navigieren, was für den Einsatz in Ridesharing- und Transportdiensten geeignet ist.
Nach Angaben von Volkswagen wird MOIA das erste Unternehmen sein, das seine autonomen Fahrzeuge einsetzt und Fahrdaten zur Verfügung stellt, um die Entwicklung der Technologie und des anstehenden kommerziellen Netzwerks zu unterstützen. In den USA hingegen will Volkswagen nach eigenen Angaben den Betrieb künftig auslagern und "externe Unternehmen aus dem Mobilitäts- und Transportsektor" suchen, wie Christian Senger, Vorstand für die Entwicklung des autonomen Fahrens bei Volkswagen Nutzfahrzeuge, zu den Fortschritten der Sparte sagt:
Die Ausweitung unseres autonomen Fahrzeugprogramms auf Nordamerika ist der nächste Schritt in unserer globalen strategischen Roadmap und das Ergebnis einer langfristigen Investition. Dies wird uns helfen, die Technologie auch auf amerikanischen Straßen zu testen, zu validieren und zu verfeinern.
Volkswagen wird in den nächsten Wochen die autonomen Fahrten in München fortsetzen, während gleichzeitig der Betrieb in den USA ausgebaut wird.
Quelle: Volkswagen Commercial Vehicles
