Equipmake wird nun ICE- und Hybridbusse für den Einsatz auf Schul- und Stadtrouten von Newport Transport elektrifizieren, das bereits 49 Elektrobusse in der Stadt und im Umland von Newport, Südwales, einsetzt.
Die acht Busse, die umgerüstet werden sollen, umfassen fünf Diesel-ADL E400 und drei Hybrid-Volvo B5LH mit Wrightbus-Gemini-Karosserien. Jeder von ihnen wird mit Equipmakes skalierbarer Zero-Emission-Drivetrain (ZED)-Technologie umgerüstet und mit zwei 109-kWh-Standardbatteriepaketen in zwei Batteriekapazitäten ausgestattet, darunter 218 kWh für eine Tagesreichweite von 145 Kilometern (90 Meilen) und 382 kWh für eine Tagesreichweite von 241 Kilometern (150 Meilen).
Nach Angaben von Equipmake können durch das Repowering eines bestehenden Busfahrgestells und -aufbaus 90 Tonnen CO2 eingespart werden, verglichen mit der Produktion fabrikneuer Elektro-Doppeldeckerbusse. Jede Umrüstung kostet weniger als die Hälfte des Preises eines neuen Elektrobusses, und da die meisten Busse 14 Jahre oder länger im Einsatz sind, können die Betreiber durch das Repowering eines Busses nach der Hälfte seiner Nutzungsdauer erhebliche Einsparungen erzielen.
Scott Pearson, Geschäftsführer von Newport Transport, sagte: "Diese Partnerschaft mit Equipmake ist ein naheliegender nächster Schritt für uns, da wir die Emissionen unseres Betriebs kontinuierlich reduzieren. Die hochmoderne Technologie von Equipmake ist kosteneffizient und umweltverträglich. Wir freuen uns sehr darauf, mit der Umrüstung der acht Busse zu beginnen und sie auf den Straßen der Region zu sehen. Unsere Schulbusse sind ein wichtiger Bestandteil unseres Dienstes und befördern täglich Hunderte von Schülern. Diese Busse werden weiterhin einen wichtigen Zweck für die Gemeinschaft erfüllen, allerdings mit dem zusätzlichen Vorteil, dass sie emissionsfrei fahren."
Quelle: Equipmake
