Der RX 450h+ verfügt über einen Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang, der aus einem 2,5-Liter-Vierzylinder, zwei Elektromotoren und einem Lithium-Ionen-Batteriepaket besteht. Damit erreicht der allradgetriebene Crossover eine kombinierte Leistung von 304 PS (227 kW / 308 PS) und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h (0-96 km/h) in etwa 6,2 Sekunden. Wenn der Fahrer den Fuß auf der Stelle hält, erreicht er eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h.
Noch wichtiger ist, dass der RX 450h+ eine geschätzte Reichweite von 56 km (35 Meilen) im reinen Elektrobetrieb hat. Wenn die Batterie leer ist, kann sie in etwa zweieinhalb Stunden an einer 240-Volt-Steckdose wieder vollständig aufgeladen werden.
Neben dem Plug-in-Hybridantrieb verfügt der RX 450h+ über 21-Zoll-Räder mit dunklem Metallic-Lack. Außerdem finden Käufer perforierte Semianilin-Ledersitze mit Heizung und Belüftung vor. Hinzu kommen ein Head-up-Display, ein 14-Zoll-Infotainmentsystem und ein Panoramaglasdach. Zu den weiteren Highlights gehören ein beheizbares Lenkrad, eine thematische Ambiente-Beleuchtung und Holzdekore in Ash Bamboo oder Black Open Pore.
2024 Lexus RX 450h+
Der Crossover ist mit dem Lexus Safety System+ 3.0 ausgestattet, einem Paket von Fahrerassistenzsystemen. Dazu gehören der dynamische Radar-Abstandsregeltempomat mit Kurvengeschwindigkeitsmanagement, der Spurhalteassistent (Lane Centering) und ein Pre-Collision System mit Fußgängererkennung. Weitere Highlights sind der proaktive Fahrassistent, der Verkehrszeichen-Assistent und der Spurhalte-Assistent mit Lenkassistent.
Wem die serienmäßigen Systeme nicht ausreichen, der kann sich für den Stauassistenten und das Advanced Park mit Remote-Park-Funktion entscheiden. Optional ist auch ein Mark Levinson Premium Audio System mit 21 Lautsprechern erhältlich.
Der Lexus RX 450h+ 2024 wird ab Ende 2023 erhältlich sein.
Quelle: Lexus
