In einem Interview während der Monterey Car Week zögerte Michael Schiebe nicht, Gerüchte über eine Rückkehr zu V8-Motoren im C63 und E63 "definitiv zu dementieren". Der AMG-Chef sagte weiter, dass die Entscheidung für Downsizing und Elektrifizierung richtig war, da auch die Konkurrenz sportliche Hybride mit kleineren Motoren auf den Markt bringt.
So wird der C63 seinen Plug-in-Hybrid auf Basis eines 2,0-Liter-Vierzylinders beibehalten, während der E63 mit einem 3,0-Liter-Reihensechszylinder ausgestattet und ebenfalls ein PHEV werden soll. Die oben abgebildete "Final Edition" der beiden Hochleistungslimousinen der vorherigen Generation markiert das Ende der Achtzylindermodelle.
Wie wir sehen, läuft die Zeit für große Verbrennungsmotoren ab. Das gilt vor allem in der Europäischen Union, wo strengere Emissionsvorschriften die Autohersteller zu einer Verkleinerung und/oder Elektrifizierung zwingen. Mit der Euro-7-Norm, die für 2025 vorgesehen ist, sind die Tage der großen Benzinmotoren gezählt.
Quelle: The Drive
