Volkswagen ist dabei, die Welt der Elektrofahrzeuge mit einer Reihe leistungsorientierter Angebote entscheidend zu verändern. Vor kurzem konnten wir in München einen Blick auf die ID. GTI-Konzept in München, und es ist kein Geheimnis, dass sowohl die ID. Buzz und ID.3 mit Hilfe der neuen GTX-Plakette von VW eine Leistungssteigerung erfahren sollen.
Jetzt geht Volkswagen noch einen Schritt weiter und stellt mit dem ID.X Performance ein eigenes Konzeptfahrzeug vor. Der ID.X Performance basiert auf der Limousine ID.7 und hebt sich optisch deutlich von seinem regulären Pendant ab.
An der Vorderseite findet eine kühne Transformation statt, mit einem großen schwarzen Kühlergrill, der an der Basis des Stoßfängers positioniert ist und durch passende Lüftungsöffnungen an jeder Ecke ergänzt wird. Ein Diffusor aus Kohlefaser und eine markante rote Zierleiste im GTI-Stil umrahmen das gesamte Fahrzeug. Robuste schwarze Kunststoffverkleidungen zieren die Radkästen, in denen ein Satz 20-Zoll-Sportfelgen mit speziellen Rennreifen montiert ist.
Volkswagen ID.X Performance Konzept
Am Heck krönt ein imposanter Heckspoiler den Kofferraumdeckel, während sich im unteren Bereich des Stoßfängers ein großer Diffusor aus Kohlefaser befindet. Der auffällige rote Akzent von der Front und den Seiten des Fahrzeugs setzt sich auch am Heck fort. Wichtig ist, dass der ID.X Performance 2,4 Zoll (60 Millimeter) tiefer liegt als der Standard ID.7, was seine sportliche Haltung unterstreicht.
Was die Leistung angeht, setzt das ID.X-Konzept auf die vielseitige MEB-Architektur, die als Grundlage für die meisten modernen Elektroautos von Volkswagen dient. Zwei Elektromotoren arbeiten im Einklang und liefern eine beeindruckende Gesamtleistung von 550 PS (411 Kilowatt). Ähnlich wie der ID.7 verfügt das ID.X Performance-Konzept über eine DC-Schnellladefähigkeit von 200 Kilowatt.
Obwohl diese Studie für viel Aufsehen sorgt, gibt es noch keine offizielle Bestätigung für eine mögliche Produktion. Volkswagen hat jedoch bereits seine Absicht bekräftigt, eine stärkere ID.7 GTX-Variante mit aggressiven Designelementen, verbesserter Aerodynamik und hoffentlich mehr Leistung auf den Markt zu bringen.
Quelle: Volkswagen
