Porsche hat für die IAA München eine riesige, begehbare 911-Skulptur gebaut

Porsche ist auf der diesjährigen IAA in München im wahrsten Sinne des Wortes stark vertreten. Das Unternehmen baute eine riesige Ausstellungsfläche in Form eines 911 und zeigte im Inneren eine Mischung aus modernen und klassischen Fahrzeugen.

Die gesamte Präsentationsfläche ist 1.000 Quadratmeter groß. In einer Fotobox können Besucher ein Foto mit dem riesigen 911er machen. Wenn Sie lieber ein physisches Foto machen möchten, stellt Porsche Hostessen bereit, die Polaroid-Fotos von den Gästen machen.

Der 911 S/T wird in dieser Skulptur erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Das Modell ist auf 1.963 Exemplare limitiert, was eine Anspielung auf das Debütjahr des 911 ist. Es vereint Elemente des GT3 Touring und des GT3 RS als straßenorientiertes Hochleistungsmodell. Mit 1.380 Kilogramm ist er der bisher leichteste 911 der Generation 992. Der 4,0-Liter-Boxermotor leistet 525 PS (386 kW), das Fahrzeug verfügt über ein Sechsgang-Schaltgetriebe. Das Coupé erreicht die 100 km/h-Marke in 3,7 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h.

Auch das Konzept des Mission X ist zu sehen. Sollte Porsche es bauen, soll es das schnellste Modell werden, das jemals die Nürburgring-Nordschleife umrundet hat.

Eine Flotte von Taycans steht den Besuchern für eine Probefahrt zur Verfügung. Außerdem hat Porsche seine E-Bikes zum Ausprobieren mitgebracht.

Außerdem bietet Porsche zwei Präsentationen auf einer Bühne an. Brave New Love stellt die neuesten Innovationen der Marke vor. 911 Love Stories feiert den 60. Geburtstag des 911.

"Diese Skulptur ist in erster Linie ein Symbol für die vielen Geschichten und Erlebnisse von Enthusiasten, Fans und Kunden, die das ikonische Bild des 911 weltweit geprägt haben", sagt Ragnar Schulte, Leiter Experiential Marketing bei Porsche.

Kurz vor Beginn der IAA hat Porsche mit dem Cayenne Turbo E-Hybrid 2024 ein aufgefrischtes Modell vorgestellt, das den Turbo in der Modellpalette ersetzt. Er verfügt über einen hybridunterstützten 4,0-Liter-V8-Motor mit Doppelturboaufladung, der insgesamt 739 PS leistet und ein Drehmoment von 950 Newtonmetern (700 pound-feet) entwickelt. Das ist genug Kraft, um in 3,7 Sekunden auf 100 km/h zu kommen und eine Höchstgeschwindigkeit von 295 km/h zu erreichen. Das serienmäßige Fahrwerk ist ein adaptives Zweikammer-Luftsystem mit zwei Ventilen. Die Hinterachslenkung ist eine Option. Die Preise in Deutschland beginnen bei 176.324 Euro für die Normal- und 179.775 Euro für die Coupé-Variante. In den USA beginnen die Preise bei 148.550 Dollar und 153.050 Dollar.

Quellen: Porsche, Motor1