Selon Autocar, plus de 10 000 clients de Jaguar Land Rover au Royaume-Uni attendent actuellement que leur voiture soit réparée. Cependant, le fabricant de Range Rover est confronté à un "goulot d'étranglement" chez l'un de ses fournisseurs de pièces détachées, ce qui signifie qu'il n'a pas été en mesure d'obtenir les composants nécessaires assez rapidement. En conséquence, un arriéré s'est accumulé et plus de 5 000 voitures JLR sont désormais hors d'usage dans l'attente de réparations.
Les problèmes d'approvisionnement en pièces proviennent de l'usine Mercia Park de JLR, dans les Midlands, au Royaume-Uni. Le retard est tel qu'au lieu d'attendre de nouvelles pièces, le constructeur automobile demande aux centres de service d'utiliser des pièces d'occasion pour réparer les voitures et les remettre sur la route.
Aujourd'hui, les propriétaires découvrent ces réparations et ne sont pas satisfaits. Autocar s'est entretenu avec un conducteur de Range Rover Evoque dont la voiture a été réparée avec un "moteur et des turbocompresseurs remis à neuf", selon les ingénieurs de l'association de défense des consommateurs Reject My Car.
Le conducteur a d'abord été informé que les pièces nécessaires à la réparation de sa voiture ne seraient pas disponibles avant plus de sept mois. Cependant, la voiture a rapidement été réinspectée, miraculeusement réparée et remise en circulation. Cependant, bien que les pièces utilisées aient été des composants officiels de JLR, il s'est avéré qu'elles étaient usagées. JLR a déclaré à Autocar :
"La priorité absolue de JLR est de résoudre les retards temporaires de livraison de pièces que connaissent certains de nos détaillants et de minimiser l'impact sur nos clients.
"L'utilisation de pièces d'origine locale par nos détaillants pour le remplacement et la réparation est une pratique établie de longue date dans des circonstances exceptionnelles, à condition que ces pièces soient adaptées à l'usage et répondent aux spécifications de JLR. Cela est clairement indiqué dans le cadre de tout accord de garantie".
Mais le propriétaire de l'Evoque n'est pas le seul conducteur de JLR à avoir été confronté à un long délai d'attente pour des pièces. Un conducteur de Range Rover Sport a dû attendre six mois pour obtenir un nouveau faisceau électrique pour sa voiture. Lorsqu'il l'a reçu, il avait déjà rejeté la voiture.
Source : Autocar
