«Скажи-ка, дядя, ведь не даром Пежо, спаленная долгами, китайцу отдана?» Простите за подражание Лермонтову, но именно такая строчка приходит на ум при известии о том, что совет директоров группы PSA Peugeot Citroen согласился принять три миллиарда долларов от китайцев из DongFeng и французского правительства. Украину эта сделка мало чем коснётся, но в любом случае хорошо, что у Peugeot и Citroen появятся деньги.
Не успела завершиться выставка в Детройте, как на арену выходят новинки мартовского автосалона в Женеве. Удивительно амбициозная марка Qoros (которая, по данным EuroNCAP, выпускает самый безопасный седан Европы) показала первые фото и видео о второй серийной модели. Хетчбэк Qoros 3 Hatch представил бывший дизайнер BMW Герт Хильдебранд. В Евросоюзе машину оценивают в 20 000 евро.
О последних украинских антирекордах мы уже отчитались. Пришла очередь рекордов. При этом речь идет не о каких-то локальных соревнованиях в доме культуры «Відпочинок», а о мировом первенстве. Объем поставок автомобилей на китайском рынке в прошлом году впервые превысил отметку в 20 миллионов. По прогнозам, уже в текущем году Китай станет первой страной в мире, которая побьет американский рекорд 2000 года, когда в США было куплено 22,7 миллиона автомобилей.
Амбициозная китайско-израильская компания Qoros не сидит сложа руки. Воодушевившись продажей единственной машины в Европе, Qoros готовится составить конкуренцию Volkswagen Golf, Nissan Qashqai и прочим лидерам своих классов. На днях китайцы заявили, что новая модель будет такой же безопасной, как нашумевший седан. На фото — предсерийный концепт
Организация EuroNCAP ушла на каникулы, но оставила редакторам Autoua.net почву для размышлений. В 2013 году бельгийцы разбили более 30 автомобилей и многие из них получили заветные пять звёзд рейтинга EuroNCAP. Звёзды эти, как показывает наше небольшое исследование, бывают разными. Импровизированный рейтинг поставил седан Qoros3 на вершину хит-парада, но украинский топ возглавляет всё же Mazda3.
Немецкий Autobild сообщает, что в Братиславе куплен первый израильско-китайский седан Qoros3. Автосалон Qoros открылся в Словакии три месяца назад и только сейчас, если верить немцам, порадовал первой продажей. Дело, видимо, в том, что заплатить 20 960 евро за машину без родословной не каждый решается. Может зря?
В рамках проходящего автошоу в Токио журналистам британского сайта Autocar удалось пообщаться с главой отдела развития Volkswagen Гансом-Якобом Нессером. Стало известно, что работа над созданием бюджетного суббренда Volkswagen идет полным ходом и, по всей вероятности, уже через год в сегменте недорогих автомобилей дебютирует новая марка. Таким образом немцы в очередной раз передали привет Dacia/Renault. Тем не менее о стоимости грядущих машин немцы молчат аки партизаны.
Продолжаем пристально следить за амбициозно настроенной по отношению к Европе китайско-израильской маркой Qoros. Еще толком не добравшись до рынка четырехдверка C-класса уже успела обзавестись спортивным обвесом. Новые бампера, юбки, маленький спойлер на крышке багажника, а также 18-дюймовые диски станут доступными для заказа в Китае во второй половине следующего года.
Тем временем пока в Токио и Лос-Анжелесе проходят масштабные автошоу, в китайском городе Гуанчжоу на днях также открылась международная автовыставка, на которой представили новый Fiat Ottimo. Спешим поделиться первыми изображениями хетчбэка.
Вчера компания Daimler, в состав которой входит Mercedes-Benz, стала совладельцем одного из крупнейших китайских автопроизводителей BAIC Motor. Планы у немцев нешуточные: к концу текущего года они намерены открыть в общей сумме 75 новых представительств, а к 2015 году довести количество продаваемых в Китае автомобилей до 300 тысяч.
Автомобиль Hyundai Mistra отыграет премьеру в рамках автосалона в китайском городе Гуанчжоу, но посмотреть на местную вариацию бюджетного E-класса можно прямо сейчас. Любят китайцы «много машины за немного денег» и Hyundai охотно потакает вкусам рынка. Звонить импортёру, просить привезти?
Полукитайский-полубританский хетчбэк С-класса MG5 в Украине стартует со 132 900 гривен и не предлагает сколько-нибудь заметной спортивности или впечатляющей динамики. Но в декабре текущего года в автосалонах Поднебесной появятся турбированные машины с пересмотренным дизайном — может они преодолеют заветную отметку в 10 секунд до сотни?
Кто бы мог подумать, что Volvo станет производить специальные версии автомобилей для Поднебесной. Однако владельцы компании (Geely) и требования местного рынка (любят подлиннее) вынудили шведов построить новый автозавод в городе Чэнду и приписать к названию седана S60 букву L. Удлинённые премиальные авто появятся на рынке Китая в 2014 году.
Как минимум 4 участника форума Autoua.net ездят на кроссоверах BYD S6, поэтому пройти мимо информации о новом моторе для «китайского Лексуса» мы не могли. Отныне флагман марки предлагается со 167-сильным агрегатом и 6-ступенчатой механикой, а масса машины снизилась на 35 килограммов.
Перед вами новый BYD Qin — один из самых передовых автомобилей, когда-либо выпущенных китайским автопромом. Серийная машина дебютирует на ноябрьском автосалоне в Гуанчжоу, а на рынок выйдет в начале 2014 года. Да, это гибрид. Да, он блестящий. Да, в нём 300 лошадей и гнездо для зарядки в крышке багажника.
В текстах, описывающих седаны Lifan 620 упоминается марка Toyota, слова «премиум», «флагман», «надёжность» и «выносливость». Действительно, двигатели седанов наследуют технологии японского производителя, а завод «Богдан» планирует выпускать по 500 «Лифанов» ежемесячно уже с ноября этого года. Цену машины обещают не менять.
Новая машина тайваньской марки Luxgen («Лаксджин») построена на платформе ранее анонсированного кроссовера Luxgen7 SUV. Автомобиль крупнее своего предшественника и обещает интерьер, вдохновлённый топовыми моделями Bentley. Турбомотор с отдачей в 175 лошадиных сил и 5-ступенчатый автомат Aisin тайваньцы решили не трогать.
Мы преодолели искушение назвать материал «Китаец оказался безопаснее “Октавии”» и предлагаем вам результаты краш-теста амбициозного седана Qoros 3 из Поднебесной. Сами «евронкаповцы» не скрывают восторга и озаглавили пресс-релиз «Сияние китайской звезды».
Кроссовер Lifan X50 построен на базе нового седана Lifan 530 и обещает расходовать всего 6,3 литра на сотню с механической и 6,5 литра на сотню с вариаторной коробкой передач. В Украине, по предварительным данным, машина появится в середине 2014 года со стартовой ценой до 120 000 гривен. Полного привода, конечно, нет.
Китайский седан BYD F5 Suri, согласно результатам тестов C-NCAP, получил звание «Самый безопасный автомобиль КНР». Машина набрала пять звёзд и максимальное число баллов (56,5), опередив по числу очков не только всех китайцев, но даже такие машины, как Ford Kuga и Volkswagen Santana (местный седан на базе Skoda Rapid).
