Vollelektrischer Citroën ë-C3 mit 320 km WLTP-Reichweite und 23.300 Euro Preisschild vorgestellt

Der ë-C3 mit einer Reichweite von 320 km wird zu einem Nettopreis ab 23.300 Euro angeboten. Citroën will damit die vollelektrische Mobilität einer breiteren Öffentlichkeit zugänglich machen. Für das Jahr 2025 verspricht Citroën einen noch erschwinglicheren ë-C3 mit 200 km Reichweite, der ab 19.990 Euro erhältlich sein wird.

Bei der vierten Generation des C3 setzt Citroën ganz auf Elektroantrieb. Nach über 5,6 Millionen verkauften C3 mit Gasantrieb setzt der französische Automobilhersteller nun auf Null-Emissionen. Der e-C3 soll 2024 zu einem Einstiegspreis von rund 23.300 Euro auf den europäischen Markt kommen. Für 2025 ist eine preisgünstigere Version geplant, die zu den kostengünstigsten Elektroautos in Europa gehören soll.

Das neue Modell basiert auf der Smart Car Platform von Stellantis und zeichnet sich durch ein neues Design aus. Das Auto hat sich von einem klassischen kleinen Schrägheck in etwas verwandelt, das einem Crossover ähnelt. Die Räder sind an den äußersten Rändern platziert, was zusammen mit der hohen Dachlinie zu einem geräumigeren Innenraum führt. Citroën spricht von 30 mm mehr Kopffreiheit und 19 mm mehr Kniefreiheit. Auch das Kofferraumvolumen ist mit 310 Litern leicht gewachsen.

Optisch fällt die Front des e-C3 durch das neue Citroen-Logo auf, das von C-förmigen Leuchten begleitet wird. Die Rückleuchten erstrecken sich bis in die Seitenwände, und über der Heckscheibe befindet sich serienmäßig ein kleiner fester Spoiler.

Unter der Motorhaube sind die Änderungen noch deutlicher. Die Benzinmotoren sind verschwunden und wurden durch ein elektrisches System ersetzt. Der 2024 e-C3 verfügt über eine Lithium-Ferro-Phosphat-Batterie (LFP) mit einer Kapazität von 44 Kilowattstunden, die nach dem WLTP-Zyklus eine Reichweite von bis zu 320 Kilometern ermöglicht.

Der Wagen wird von einem 113 PS starken Elektromotor an der Vorderachse angetrieben. Damit schafft er den Sprint von 0 auf 100 km/h in etwa 11 Sekunden. Das Aufladen von 20 auf 80 Prozent mit einem 7-Kilowatt-Ladegerät dauert etwa vier Stunden. Mit einem DC-Schnellladegerät kann diese Zeit dank des 100-kW-CCS-Anschlusses auf unter 30 Minuten verkürzt werden.

Citroen wird den e-C3 in zwei Varianten anbieten: You und Max. Das Basismodell You ist mit LED-Scheinwerfern, Notbremsfunktion, Head-up-Display, elektrisch verstellbaren Seitenspiegeln, Einparksensoren hinten und Geschwindigkeitsregelanlage ausgestattet. Wer sich für den Max entscheidet, erhält zusätzlich 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, zweifarbige Lackierung, automatische Scheibenwischer, beheizbare und anklappbare Außenspiegel, Klimaautomatik, kabelloses Aufladen von Handys und vieles mehr.

Der Verkauf beginnt, wie bereits erwähnt, bei 23.300 Euro. Bis 2025 wird eine Version mit kleinerer Batterie für 19.990 Euro erhältlich sein, die eine Reichweite von 200 km bietet. Damit könnte der e-C3 zu einem der preisgünstigsten Elektroautos in Europa werden und in Frankreich fast an den Startpreis des Dacia Spring von 20.800 Euro heranreichen, ohne lokale Vergünstigungen.

Quelle: Citroen