Dieser neue Toyota Pickup, der als Rangga und auch als Innovatives Internationales Mehrzweckfahrzeug (IMV 0) bekannt ist, hat mit seinen praktischen, nüchternen Eigenschaften für Aufsehen gesorgt. Nach der Vorstellung mehrerer Konzeptmodelle in Indonesien im vergangenen August zeigt Toyota nun auf der Japan Mobility Show 2023 weitere Versionen des IMV 0 und steigert damit die Erwartungen an das Serienmodell, das im nächsten Jahr auf den Markt kommen soll.
Auf der Veranstaltung wird Toyota zwei physische Konzeptmodelle auf Basis des IMV 0 ausstellen: Das "Mobility Cafe" serviert Getränke aus einem Food Truck, während man an der "Capsule Bar" durch ein einfaches Frage-und-Antwort-Spiel Spielzeugautos gewinnen kann. Die auffälligsten Modelle sind jedoch auf den offiziellen digitalen Skizzen zu sehen.
Ein besonders auffälliges Modell ist ein robuster Pickup mit verlängerter Fahrerkabine, Geländereifen, einer Frontstoßstange mit LED-Leiste und Bergungspunkten sowie einem Dachträger für zusätzlichen Stauraum. Durch das Retro-Design des IMV 0 erinnert er stark an einen Land Cruiser und richtet sich an alle, die Outdoor-Abenteuer lieben. Obwohl es sich vorerst nur um ein Konzept handelt, besteht die Hoffnung, dass Toyota es zu einem vollwertigen Modell weiterentwickeln wird.
Toyota IMV 0 Konzept
Ein weiteres aufsehenerregendes Modell ist die Overlander-Version, die mit einer verlängerten, vollständig geschlossenen Kabine aufwartet. Der vergrößerte hintere Überhang und die zusätzliche Höhe schaffen Platz für einen gut ausgestatteten Wohnraum, der an ein Wohnmobil erinnert. Das Modell verfügt außerdem über Geländereifen, eine große Bodenfreiheit und einen Frontschutzbügel, der es für Fahrten im Gelände geeignet macht.
Toyota zeigte auch ein Modell für die Katastrophenhilfe, das mit Logos des Roten Kreuzes geschmückt ist, sowie zwei sportliche Low-Rider-Pickup-Versionen. Seltsamerweise sind die Räder in einigen Renderings unscharf, während andere scheinbar per Software erstellt wurden. Was auffällt, ist die Vielfalt an Ideen, die Toyota für die Zukunft des IMV 0 hat.
Darüber hinaus wird Toyota auf der Japan Mobility Show 2023 das Basismodell des IMV 0 mit Fahrgestell und Kabine zeigen. Das Unternehmen weist darauf hin, dass die Heckpartie mit dem Fahrgestell verschraubt werden kann, was alle Arten von kundenspezifischen Modifikationen vereinfacht.
Toyota IMV 0 Konzept
Der ursprünglich im Dezember 2022 vorgestellte IMV 0 hat Abmessungen von 5.300 mm in der Länge, 1.785 mm in der Breite und 1.740 mm in der Höhe bei einem Radstand von 3.085 mm (121,5 Zoll). Damit ist er dem Toyota Hilux in Sachen Größe ebenbürtig, da sie den gleichen Radstand haben. Er ist auf einer Leiterrahmenstruktur aufgebaut und verfügt über eine Blattfederung im hinteren Bereich. Berichten zufolge wird er als Diesel-, Benzin-, Hybrid- und Elektroantrieb erhältlich sein, wobei genaue Details noch nicht bekannt gegeben wurden.
Es wird erwartet, dass der IMV 0 im Jahr 2024 als Serienfahrzeug auf den Markt kommt, das auf die Schwellenländer abzielt und preislich unter dem Hilux liegt. Halten Sie in den kommenden Monaten Ausschau nach weiteren Updates.
Quelle: Toyota
