Genau wie der im vergangenen Monat vorgestellte Honda N-Van e: ist das MEV-Van-Konzept mit einem rein elektrischen Antriebsstrang ausgestattet. Anstelle einer fest im Boden montierten Batterie verwendet der MEV-Van jedoch eine Reihe von Honda Mobile Power Pack e-Modulen, die zum Aufladen aus dem Fahrzeug entfernt werden können.
Die Module sind unter dem Kabinenboden montiert und durch eine Reihe von Klappen leicht zugänglich. Aufgrund der unkonventionellen Lademethode verfügt der MEV-Van nicht über einen Ladeanschluss am Kühlergrill. Das Unternehmen hat keine Angaben zur Reichweite des Konzepts gemacht, aber sie könnte schlechter sein als die angepeilten 210 km (130 Meilen) Reichweite des serienmäßigen elektrischen N-Van.
Mit dieser Lösung können die Gerätebatterien während des Tages unabhängig voneinander ausgetauscht und aufgeladen werden, wodurch lange Standby-Zeiten während des Ladevorgangs entfallen. Sie trägt auch zur Verringerung von Stromspitzen bei, da die Batterien nicht über Nacht aufgeladen werden müssen, wie es bei den meisten herkömmlichen E-Fahrzeugen der Fall ist. Darüber hinaus wird das Unternehmen erneuerbare Energie nutzen, die von Sonnenkollektoren erzeugt wird, um das Fahrzeug aufzuladen.
Die Demonstration wird im November 2023 in der Präfektur Gunma, Japan, stattfinden. Zunächst wird es sich um einen einzelnen Honda MEV-VAN handeln, obwohl für zukünftige Versuche mehrere Exemplare geplant sind. Ziel ist es, das Elektrofahrzeug im Abhol- und Lieferverkehr zu testen, um zu beweisen, dass seine Leistung, Reichweite, Ladezyklen und Batterielebensdauer für den professionellen Einsatz ausreichend sind. Vor Beginn der Testphase wird der Honda MEV-VAN auf der Japan Mobility Show 2023 vorgestellt.
Quelle: Honda
