Mitsubishis zukünftiger AWD-Minivan mit erhöhter Federung könnte die nächste Generation des Delica sein

Ein Blick in die Zukunft des Mitsubishi Delica wurde mit der Enthüllung des auffälligen Mitsubishi D:X Concept auf der Japan Mobility Show in Tokio gewährt. Der kühne Plug-in-Hybrid lehnt sich zwar an frühere Delica-Modelle an, ist aber aufgrund seines Konzeptcharakters deutlich extravaganter.

Während der Hyper Force von Nissan auf der Japan Mobility Show 2023 als möglicher Vorläufer des nächsten GT-R im Rampenlicht stehen könnte, verdient dieser plumpe Minivan einen zweiten Blick. Ähnlich wie das Konzept des elektrischen Supersportwagens einen Hinweis auf kommende Produktlinien geben könnte.

Das als 2+2+2-Layout konfigurierte Konzept verbindet Merkmale eines Geländewagens wie eine erhöhte Aufhängung und Allradantrieb mit Minivan-Eigenschaften wie Schiebetüren und einem fast flachen Dach für einen optimierten Innenraum. Die Überhänge des Fahrzeugs sind deutlich kürzer als die des bestehenden Delica, und es verfügt über robuste Karosserieverkleidungen an den Radkästen und Stoßfängern.

Ausgestattet mit Unterfahrschutz an Front und Heck sowie seitlichen Trittbrettern ist der D:X als Minivan im Crossover-Stil mit säulenfreiem Seiteneinstieg konzipiert. Das in Kupfer lackierte Konzept ist an beiden Enden mit T-förmigen Leuchten ausgestattet und verfügt über eine Dachbox. Der Fahrer profitiert von einer ausgezeichneten Sicht nach außen, dank einer Frontkamera, die das Bildmaterial auf einen großen Bildschirm auf dem Armaturenbrett überträgt und so den Effekt einer breiteren Windschutzscheibe erzeugt. Kleine Bildschirme sind auch in den A-Säulen integriert und dienen als digitale Rückspiegel.

Der Innenraum ist auf Anpassungsfähigkeit ausgelegt und verfügt über "Panoramasitze", wie Mitsubishi sie nennt. Diese hellbraunen Ledersitze lassen sich vor- und zurückschieben, und die Vordersitze sind sogar um 180 Grad drehbar. In jeder Kopfstütze sind Yamaha-Lautsprecher eingebaut, und die Struktur des Fahrzeugs wird durch hintere Säulen verstärkt, die aus einem Rippenknochenrahmen und einem kreisförmigen Rahmen bestehen.

Das D:X-Konzept ist als Plug-in-Hybrid konzipiert, auch wenn es kaum weitere Details gibt. Der Allradantrieb ist keine Überraschung, wenn man bedenkt, dass auch der kompakte Delica Mini kei car einen Allradantrieb hat. Der große Delica bietet schon seit Jahren Allradantrieb, und es wird erwartet, dass dies auch bei der kommenden sechsten Generation der Fall sein wird. Angesichts der Tatsache, dass das aktuelle Modell seit 2007 produziert wird und erst 2019 ein Facelift erhielt, ist eine neue Generation überfällig.

Quelle: Mitsubishi