Mitsubishi Motors gründete das Joint Venture im Jahr 2012, aber es wird nun eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von GAC werden. Das Joint Venture hatte unter anderem die Modelle ASX, Outlander, Pajero, Eclipse Cross, Eupheme und Airtek EV gebaut. Ab Juni 2024 wird das Werk nun für den Bau von Fahrzeugen der GAC-Marke Aion zuständig sein. Nach Angaben von GAC wird Aion durch die Änderung die Kapazität erhalten, bis zu 600.000 Autos pro Jahr zu bauen.
Nach Angaben von Reuters wird Mitsubishi im laufenden Geschäftsjahr aufgrund der Umstrukturierung seines China-Geschäfts einen Sonderverlust von 24,3 Mrd. Yen (162,4 Mio. USD) verbuchen.
Kurz nach dieser Ankündigung gab Mitsubishi bekannt, dass es bis zu 200 Millionen Euro (213 Millionen Dollar) in Renaults neu gegründetes Elektrofahrzeug-Unternehmen Ampere investieren wird. Der Automobilhersteller wird verschiedene von Ampere entwickelte und produzierte Elektrofahrzeuge kaufen und sie unter seiner eigenen Marke verkaufen, um so die Entwicklungskosten niedrig zu halten.
Nikkei Asia berichtet, dass die neuen Elektrofahrzeuge von Mitsubishi in Europa und Südostasien verkauft werden sollen. Darüber hinaus wird Mitsubishi wichtige Informationen über die Trends in den wichtigsten EV-Märkten erhalten, die dem Unternehmen helfen werden, voranzukommen.
Der Renault-Allianzpartner Nissan hat bereits zugesagt, mehr als 600 Millionen Euro (641 Millionen Dollar) in Ampere zu investieren, und auch der Chiphersteller Qualcomm beteiligt sich in erheblichem Umfang.
Der Renault-Vorsitzende Jean-Dominique Senard begrüßte die Investition von Mitsubishi vor den Medienvertretern bei einer Veranstaltung in Paris und sagte, er werde die Partnerschaft bei einer künftigen Reise nach Japan näher erörtern.
Quellen: Reuters, Nikkei Asia
