Zum Preis von 68.895 Dollar, inklusive 1.095 Dollar Überführungskosten, bietet diese Edition einzigartige Designelemente. Am auffälligsten ist die Lackierung in Goodwood Green mit Perleffekt, eine Hommage an den TT der ersten Generation, ergänzt durch das Lederinterieur in Palomino Brown, das an das originale Baseball-Nahtleder erinnert.
Ästhetisch präsentiert sich das Fahrzeug mit platingrauen, matten Akzenten an den Stoßfängern und Seitenverkleidungen als Teil des S line Exterieurpakets - eine weitere Premiere für den TT Roadster der dritten Generation, allerdings ohne das S line Abzeichen, um seine Exklusivität zu gewährleisten.
Das graue Thema setzt sich auch beim Verdeck fort, das bisher nur bei der 2019 TT Roadster 20th Anniversary Edition zu sehen war. Die Funktionalität des Verdecks ist ebenso beeindruckend wie seine Ästhetik: Es lässt sich in 10 Sekunden einfahren, selbst bei Geschwindigkeiten von bis zu 50 km/h (31 mph).
Audi TT Roadster Letzte Ausgabe
Die Final Edition rollt auf 20×9-Zoll-Schmiederädern im 10-Y-Speichen-Design, die mit denselben 255/30 R20 92Y XL-Sommerreifen bestückt sind wie der leistungsstärkere TTS, und übernimmt von diesem Modell auch die Magnetic-Ride-Federung, die das Fahrverhalten durch eine um 10 mm reduzierte Fahrzeughöhe verbessert.
Unter der Haube arbeitet der TT Roadster Final Edition mit dem bewährten 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor von Audi, der 228 PS leistet und ein Drehmoment von 350 Newtonmetern bereitstellt. Diese Leistung wird über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic an alle vier Räder verteilt und in 5,5 Sekunden von 0 auf 60 mph (96 km/h) beschleunigt.
Seit seinem Debüt im Jahr 1998 ist der TT eine Ikone im Angebot von Audi. Da der Automobilhersteller die Produktion mit dem Modell 2023 einstellt, feiert er das Erbe des TT mit Sondereditionen nicht nur in den USA, sondern auch in Großbritannien und Japan.
Quelle: Audi
