Im Gegensatz zu herkömmlichen Methoden, bei denen Fahrzeuge nachträglich gepanzert werden, integriert GM Defense die Schutzpanzerung bereits in der ersten Entwurfs- und Fertigungsphase. Diese Methode verbessert nicht nur die Leistung des Fahrzeugs, sondern rationalisiert auch den Herstellungsprozess, verkürzt die Vorlaufzeiten und beschleunigt die Auslieferung an die Nutzer. Darüber hinaus werden diese Geländewagen mit einer robusten Herstellergarantie ausgestattet und sollen im Vergleich zu herkömmlichen gepanzerten Fahrzeugen eine längere Lebensdauer aufweisen.
Auf den ersten Blick ähneln diese HD-SUVs dem typischen Chevrolet Suburban. Sie sind jedoch auf einem speziellen Body-on-Frame-Fahrgestell aufgebaut und mit einem hochbelastbaren Aufhängungssystem ausgestattet. Diese Konstruktion ist auf die strengen Gewichts- und Leistungsanforderungen von Schutzdiensten zugeschnitten, wobei die Fahrzeuge einen hohen Anteil an handelsüblichen Komponenten aufweisen, einschließlich Standardkarosserieteilen, Innenausstattung und Antriebssträngen.
Der Auftrag, der sich über einen Zeitraum von 10 Jahren mit voller Produktionsrate erstreckt, hat einen geschätzten Wert von bis zu 300 Millionen US-Dollar. Er schließt sich an einen früheren Vertrag über die Entwicklung und Validierung an, der zur Herstellung und Bewertung von Prototypmodellen führte.
Der Präsident von GM Defense, Steve duMont, sagte, der HD-SUV zeige, dass man in der Lage sei, die bewährten kommerziellen Plattformen und die erstklassigen Konstruktions- und Fertigungsprozesse von GM zu nutzen, um dem Außenministerium ein einzigartiges Fahrzeug zur Verfügung zu stellen", und fügte hinzu, das Unternehmen freue sich darauf, diese aufregende neue Plattform auch anderen Kunden der US-Regierung und verbündeter Verteidigungs- und Sicherheitsbehörden auf der ganzen Welt anzubieten".
Quelle: GM Defense
