Der Civic RS begeisterte das Publikum mit seinem markanten, komplett schwarzen Äußeren, das ihm eine unauffällige und fesselnde Präsenz verleiht. Vor allem der vordere Stoßfänger wurde mit definierteren Konturen und schlankeren seitlichen Lufteinlässen neu gestaltet. Außerdem hat Honda an beiden Enden des Stoßfängers rote RS-Embleme angebracht, die einen atemberaubenden Kontrast zur schwarzen Lackierung bilden. Diese subtilen optischen Verbesserungen verleihen dem neuen Trimm ein Aussehen, das an eine mildere Version des Type R erinnert, während der Rest der Karosserie und die Leichtmetallräder mit dem Standard Civic Hatchback übereinstimmen.
Für japanische Käufer ist der Honda Civic derzeit nur mit einem CVT-Automatikgetriebe erhältlich. Dies wird sich jedoch im Herbst 2024 mit der Einführung des Civic RS mit Schaltgetriebe ändern.
Honda Civic RS Prototyp
Honda hat zwar keine genauen Angaben zum Motor gemacht, aber es ist sehr wahrscheinlich, dass der Wagen mit einem aufgeladenen 1,5-Liter-Benzinmotor ausgestattet sein wird. Darüber hinaus hat Honda "weitere Verfeinerungen zur Verbesserung des Fahrerlebnisses" versprochen, was auf Verbesserungen der Fahrwerksabstimmung zur Ergänzung des sportlicheren Erscheinungsbildes hindeutet.
Wenn man zwischen den Zeilen liest, könnte sich der Civic RS für den japanischen Inlandsmarkt (JDM) eng an die Spezifikationen des Civic Si für den US-Markt anlehnen. Letzterer verfügt unter anderem über ein Sperrdifferenzial, eine Drehzahlanpassung, straffere Federn, angepasste Dämpfer, dickere Stabilisatoren, größere Bremsen und einen 1,5-Liter-Motor mit Turbolader und 200 PS (149 kW).
Wir werden mehr Informationen über den Honda Civic RS 2024 erfahren, wenn wir uns seinem Debüt in Japan im Herbst nähern.
Quelle: Carscoops
