Das LBX Morizo RR Concept feiert heute auf dem Tokyo Auto Salon seine Weltpremiere. Es ist eine Neuinterpretation des neuen kompakten Crossovers von Lexus als "ein Hochleistungsmodell, das sich auf das Engagement und die Belohnungen des Fahrers konzentriert". Das wichtigste neue Merkmal dieses Fahrzeugs ist der G16E GTS-Motor.
Dieser turboaufgeladene 1,6-Liter-Dreizylindermotor leistet 305 PS (224 kW) und 400 Nm Drehmoment. Interessanterweise trägt dieses Performance-Crossover-Konzept auch den Spitznamen Morizo, eine Hommage an den Vorstandsvorsitzenden von Toyota, Akio Toyoda.
Lexus LBX Morizo RR Konzept
Während der GR Corolla ausschließlich mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich ist, wird der dynamische LBX mit einem neu entwickelten Achtgang-Automatikgetriebe ausgestattet. Dieses Drehmomentwandler-Getriebe feierte sein Debüt im GR Yaris 2024 auf dem Tokyo Auto Salon. Ähnlich wie in der Kurzhecklimousine treibt das Getriebe auch in diesem kompakten Crossover, der sich noch in der Konzeptphase befindet, alle vier Räder an.
Das Showcar mit dem vollständigen Namen Lexus LBX Morizo RR liegt dank einer steiferen Aufhängung etwas näher an der Straße. Außerdem verfügt es über eine breitere Karosserie und 19-Zoll-Räder mit 235/45 R19-Reifen. Die Ingenieure haben eine MacPherson-Federbein-Vorderachse und eine Doppelquerlenker-Hinterachse sowie Scheibenbremsen an allen Ecken eingebaut. Das Fahrzeug verfügt außerdem über verschiedene gelbe Akzente, eine Hommage an Akio Toyodas charakteristische Farbe.
Ein Hochleistungs-LBX würde eine deutliche Leistungssteigerung gegenüber der regulären Version mit sich bringen, die mit einem Hybrid-Antriebsstrang ausgestattet ist, der nur 134 PS und 185 Nm Drehmoment leistet. Lexus hat sich jedoch noch nicht offiziell zu einer möglichen Produktion des LBX Morizo RR geäußert.
Quelle: Lexus
