Die vierte Generation des Škoda Octavia wurde einem umfassenden Facelift unterzogen.

Der Škoda Octavia ist weiterhin in den Versionen  Fließhecklimousine und Kombi erhältlich. Die optischen Änderungen sind vor allem durch einen neu gestalteten Kühlergrill, neue Matrix LED-Scheinwerfer der zweiten Generation, neu gestaltete vordere und hintere Stoßfänger gekennzeichnet.

Auch die LED-Rückleuchten mit animierten Blinkern wurden neu gestaltet. Für das aktualisierte Modell sind vier Ausstattungslinien erhältlich: Essence, Selection, Sportline und RS. Darüber hinaus werden neun Innenausstattungsvarianten angeboten.

Durch die Änderungen an den Stoßfängern sind beide Karosserieversionen um 9 mm länger geworden und messen nun 4.698 mm. Škoda hat die unteren Lufteinlässe und Luftkanäle an die vorderen Radlaufblenden angepasst. Darüber hinaus haben die Designer die Seiten des Kühlergrills an die Höhe der neuen Hauptscheinwerfer angepasst.

Die Farbpalette des Octavia umfasst drei Unifarben und sieben Metallic-Töne. Die leuchtende Farbe Mamba Green ist dem Octavia Sportline und RS vorbehalten. Eine weitere attraktive Farbe namens Phoenix Orange ist nur für den Octavia Combi erhältlich.

Erstmals können Kunden für den Škoda Octavia ein 13-Zoll-Infotainment-Display in der Mitte bestellen. Serienmäßig ist jedoch ein 10-Zoll-Infotainment-Display in Kombination mit einem digitalen 10-Zoll-Kombiinstrument. Ebenfalls ab sofort gehört die Zwei-Zonen-Klimatronic zur Grundausstattung aller Octavia-Versionen.

Später wird Škoda seinen auf künstlicher Intelligenz basierenden Chatbot Laura, den digitalen Sprachassistenten ChatGPT, in das On-Board-System des Octavia integrieren.

Motoren

Für den aktualisierten Škoda Octavia stehen zwei Benzin- und zwei Dieselmotoren zur Verfügung. Sie decken ein Leistungsspektrum von 85 kW (115 PS) bei den beiden Einstiegsmotoren bis zu 195 kW (265 PS) im Octavia RS ab. Die Markteinführung des 2.0 TSI-Motors mit 150 kW (204 PS) und serienmäßigem Allradantrieb ist zu einem späteren Zeitpunkt geplant.

Der 1.5 TSI-Benzinmotor und der 2.0 TDI-Dieselmotor leisten 85 kW (115 PS) und sind mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert. Der Basisbenziner ist ebenso wie der 1.5 TSI mit 110 kW (150 PS) optional mit einem DSG-Getriebe und einem Hybridlader erhältlich. Der Top-Benziner des Octavia RS mit 195 kW (265 PS) ist jetzt 15 kW (20 PS) stärker als bisher.

Preise

Zu den künftigen Preisen für den Škoda Octavia (2024) und Octavia Combi (2024) hat sich der Hersteller noch nicht geäußert. Auch die Termine für die Markteinführung wurden noch nicht genannt.

Quelle: Škoda

Tags: Skoda
Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 jahre am Steuer