Das erste neue Produkt von Lancia seit 13 Jahren: Der Lancia Ypsilon der vierten Generation wird offiziell vorgestellt

Es ist auch das erste Elektroauto von Lancia, obwohl später auch Hybridversionen mit Benzinmotoren erscheinen werden.

Der neue Lancia Ypsilon hat Designelemente mit dem Peugeot 208/e-208 und anderen Kompaktmodellen der Stellantis-Marken gemeinsam. Außen und innen hat das Auto jedoch ein originelles Design im Stil des Konzepts Pu+Ra HPE erhalten.

Ungewöhnlich sind die drei dünnen Lichtleisten an der Front und die runden Rückleuchten, in die ein horizontaler Buchstabe "Y" eingelassen ist. Von der Seite betrachtet ähnelt die Schräghecklimousine deutlich den verwandten Modellen Opel Corsa und Peugeot 208. Die Radkästen sind dank schwarzer, glänzender Overlays optisch aufgeweitet. Weitere schwarze Elemente finden sich an den hinteren Säulen, auf denen sich die hinteren Türgriffe und das Emblem der italienischen Marke befinden.

Bei der hier abgebildeten Version handelt es sich um eine limitierte Sonderedition, die in Zusammenarbeit mit dem italienischen Hersteller von Premium-Möbeln Cassina entwickelt wurde. Es ist wahrscheinlich, dass die Standardversionen des neuen Ypsilon weniger epathetisch aussehen werden.

Auch der Innenraum unterscheidet sich deutlich von dem des Peugeot-Schwestermodells. Im Innenraum fallen zwei 10,25-Zoll-Displays auf. Unter dem mittleren Display befindet sich ein Block mit physischen Tasten für die Klimasteuerung, und noch weiter unten befindet sich ein ungewöhnlicher kreisförmiger Bereich mit kabellosem Laden für ein Smartphone. Es gibt drei USB-C-Anschlüsse, Android Auto und Apple CarPlay. Die Schräghecklimousine verfügt außerdem über einen speziellen Filter für die in den Innenraum eintretende Luft, der nach Angaben des Herstellers 99 Prozent der schädlichen Partikel entfernt.

Die Elektroversion des Lancia Ypsilon verfügt über einen 115 kW (156 PS) starken Frontmotor mit einem Drehmoment von 260 Nm. Die Kapazität des Akkupacks beträgt 51 kWh. Es handelt sich wahrscheinlich um die gleiche Batterie wie im elektrischen Opel Corsa und Peugeot 208. Die Reichweite des neuen Lancia-Autos beträgt bis zu 403 Kilometer im WLTP-Zyklus. Die Schnellladezeit von 10 auf 80 Prozent soll 24 Minuten betragen.

Obwohl der alte Lancia Ypsilon nur in Italien verkauft wurde, wird sein Nachfolger in ganz Europa angeboten werden. Der erste Ypsilon wird in Italien erscheinen. Die Edizione Limitata Cassina Version wird in einer limitierten Auflage von 1.906 Stück produziert. In Belgien und den Niederlanden wird der neue Ypsilon ab Mitte des Jahres erhältlich sein. Frankreich und Spanien werden folgen. Und im Jahr 2025 wird der Lancia nach Deutschland kommen. Die Preise wurden noch nicht bekannt gegeben.

Wie bereits zu Beginn dieses Artikels erwähnt, wird der Ypsilon auch in einer Hybridversion erhältlich sein, und dies werden die letzten Fahrzeuge der Marke mit Verbrennungsmotor sein.

Quelle: Lancia