Euro NCAP hat Tesla gewarnt, dass das Unternehmen wegen seiner Blinkerschalter Gefahr läuft, nicht mehr die Bestnote für Sicherheit zu erhalten.
Beginnend mit den Aktualisierungen des Model S und Model X im Jahr 2021 und jetzt mit dem neuen Model 3 hat Tesla die traditionellen Schaltwippen zur Aktivierung der Blinker abgeschafft. Stattdessen verwendet Tesla jetzt berührungsempfindliche Tasten am Lenkrad.
Die berührungsempfindlichen Blinkertasten sorgen für Kontroversen unter den Tesla-Elektroautobesitzern. Einige sehen sie als natürlichen Evolutionsschritt weg von den analogen Schaltern. Andere wiederum halten sie für zu radikal, und Euro NCAP ist derselben Meinung.
Europas wichtigste Organisation für Crashtests und andere Fahrzeugsicherheitstests hat angekündigt, dass sie gegen die "übermäßige Verwendung von Touchscreens" in Fahrzeugen vorgehen wird. Um eine Fünf-Sterne-Bewertung zu erhalten, müssen Autos künftig über physische Bedienelemente" für Blinker, Warnblinker, Scheibenwischer, Hupe und SOS-Funktionen" verfügen, so die Organisation.
Matthew Avery, Direktor für strategische Entwicklung bei Euro NCAP, kommentierte die neuen Richtlinien:
"Die übermäßige Verwendung von Touchscreens ist ein branchenweites Problem, da fast alle Autohersteller die wichtigsten Bedienelemente in die Mitte des Touchscreens verlagern, wodurch die Fahrer gezwungen sind, ihre Augen von der Straße abzuwenden, und das Risiko von Unfällen durch abgelenktes Fahren steigt."
Die Elektroautos von Tesla haben in der Vergangenheit die besten Sicherheitsbewertungen von der US-amerikanischen NHTSA und IIHS, Euro NCAP und Australiens ANCAP erhalten.
Quelle: Electrek
