Genesis gründet eine eigene Abteilung für Hochleistungsfahrzeuge, um mit BMW M, Mercedes AMG und Audi RS zu konkurrieren. Das Unternehmen kündigte die Hochleistungssparte mit drei Konzepten an. Das erste war eine schärfere Variante der G70-Limousine, das zweite der "würzigere" G80 mit Verbrennungsmotor und das dritte war der gestern in New York vorgestellte GV60 Magma Crossover.
Der Genesis GV60 basiert auf der E-GMP-Plattform der Hyundai-Gruppe, auf der auch die Elektrofahrzeuge Hyundai Ioniq 5, Hyundai Ioniq 6 und Kia EV6 basieren. Es gibt bereits Hochleistungsversionen von Elektroautos, die auf dieser Plattform basieren: der Kia EV6 GT und der Hyundai Ioniq 5 N. Nun hat auch ihr hochwertigerer Verwandter eine leistungsstarke Modifikation erhalten.
Genesis GV60 Magma Konzept
Die Magma-Version unterscheidet sich vom regulären Genesis GV60 durch einen aggressiven Heckflügel und eine helle Farbgebung. Genesis hat noch keine technischen Details bekannt gegeben, wie viel das Auto in dieser Version kosten wird, wann es in Serie geht und wie weit es mit einer Batterie fahren kann. Es ist anzumerken, dass der aktuelle GV60 in der Performance-Konfiguration in der Lage ist, in 3,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen, aber er ist nicht für eine lange Fahrt in solch harten Modi ausgelegt. Der Magma ist für solche Aufgaben wahrscheinlich besser geeignet.
Ein Genesis-Sprecher sagte gegenüber InsideEVs, dass der Magma nicht nur ein aktualisierter Ioniq 5 N ist, lehnte aber weitere Informationen ab.
