Der neue Defender OCTA wird von einem V8-Twin-Turbo-Benzinmotor mit Hybridtechnologie (Mild Hybrid) und der Luftfederung 6D Dynamics angetrieben. Jaguar Land Rover behauptet, dass diese Aufhängung dank ihres innovativen Neigungs- und Rollkontrollsystems "extreme Leistung auf jedem Terrain" bietet. Sie ist nicht nur im Gelände nützlich, sondern sorgt auch dafür, dass die Karosserie beim Beschleunigen, Bremsen und Kurvenfahren auf der Straße nahezu horizontal bleibt.
Die Spezifikationen des Motors wurden noch nicht bestätigt. Es ist jedoch bereits bekannt, dass es sich um einen 4,4-Liter-Motor von BMW handeln wird. Im Range Rover Sport SV entwickelt dieses Aggregat 635 PS.
Der SUV trägt seinen Namen OCTA zu Ehren des Diamanten - der härtesten natürlichen Substanz der Erde. Die Flaggschiffversion des Modells erhält ein spezielles diamantförmiges Bechermuster, das auf einer Reihe von Innen- und Außenelementen platziert wird.
Das Fahrzeug wird in Schweden, in der Wüste von Dubai, auf dem Nürburgring und im Gelände in Moab getestet. Der neue Defender OCTA soll noch in diesem Jahr vorgestellt werden, ein genauer Termin wurde jedoch noch nicht genannt.
Quelle: Land Rover
