Die britische Marke hat einen neuen Zwölfzylindermotor entwickelt, der nun in die exklusivsten und limitierten Modelle des Herstellers verpflanzt wird.
Und warum? Aston Martin begründet diesen Schritt mit der Tradition. Die Flaggschiffe der Marke werden seit 25 Jahren von Zwölfzylindermotoren angetrieben. Der Motor ist "ein Schaufenster für außergewöhnliche hauseigene Ingenieurskunst, er ist ein trotziger Verteidiger des emotionalen Engagements", so der Hersteller.
Das Datenblatt des doppelt aufgeladenen Aggregats gibt die Leistung mit 835 PS und 1.000 Nm Drehmoment an. Der neue Motor ist das Ergebnis einer kompletten Neukonstruktion. Der Hubraum wird übrigens noch nicht genannt, man kann aber davon ausgehen, dass es sich um eine Weiterentwicklung der 5,2-Liter-Motoren aus dem aktuellen DBS oder Vantage handelt.
Zu den Hardware-Highlights des neuen V12-Motors gehören ein verstärkter Zylinderblock und verstärkte Pleuel, neu gestaltete Zylinderköpfe mit neu profilierten Nockenwellen sowie neue Einlass- und Auslasskanäle. Neu positionierte Zündkerzen und neue Einspritzdüsen mit höherer Durchflussrate sorgen für eine optimierte Verbrennung und damit für klassenbeste Leistung und Effizienzsteigerung. Darüber hinaus sorgen neue Turbolader mit höherer Drehzahl und geringerem Trägheitsmoment für mehr Leistung und ein besseres Ansprechverhalten auf das Gaspedal.
Der neue Motor wird zum ersten Mal in einem neuen Flaggschiffmodell zum Einsatz kommen, das das Herzstück eines "echten dynamischen Disruptors" bilden wird, der später im Jahr 2024 auf den Markt kommen wird.
Quelle: Aston Martin
