Der KO3 verfügt über ein neues Profildesign, das für verbesserten Verschleiß, insbesondere auf Schotteroberflächen, entwickelt wurde. BFGoodrich sagt, dass die Aufstandsfläche mit durchgehenden 3D-Lamellen eine gleichmäßige Abnutzung über die Zeit fördert. Auch die Traktion auf Schlamm und Schnee wurde im Vergleich zum KO2 verbessert; der neue Reifen wurde mit der Three-Peak Mountain Snowflake-Klassifizierung für den Einsatz auf schwerem Schnee ausgezeichnet. Die gezackten Schultern und die schlammabweisenden Stäbe des Reifens wurden speziell für eine verbesserte Traktion entwickelt.
Die Haltbarkeit ist auch dank einer neuen Reifenmischung, die speziell für den Einsatz im Gelände entwickelt wurde, besser. BFGoodrich sagt, dass der Reifen die Baja-Champion-Plakette aufgrund seiner robusten Seitenwände verdient hat.
Der neue Reifen kommt im Mai in 13 Größen auf den Markt, die von 305/70R16 bis 295/60R20 reichen. Weitere 17 Größen folgen im August, und ab Oktober wird der KO3 für 22-Zoll-Räder erhältlich sein. Die Markteinführung endet im Jahr 2026. Zu diesem Zeitpunkt werden über 100 Größen für alle Fahrzeugtypen - von Pickups und SUVs bis hin zu speziell angefertigten Rennwagen - verfügbar sein.
"Die legendäre Robustheit von BFGoodrich Tires wurde mit der Entwicklung des All-Terrain KO3 noch weiter gesteigert", sagt Harold Phillips, Global General Manager von BFGoodrich. "Wir haben in den 10 Jahren seit der Einführung des KO2-Reifens viel Rennsport und Forschung betrieben, so dass ein Jahrzehnt an Daten, Feedback, Technologie und Erfahrung in die Entwicklung des KO3-Reifens eingeflossen ist. Wir sind unsere eigene Konkurrenz, und wir wussten, dass es an der Zeit war, den Geländereifen auf ein neues Niveau zu bringen. Es wird spannend sein zu sehen, was die Verbraucher mit dem KO3-Reifen anstellen werden - bei der Arbeit und beim Spielen."
Quelle: BFGoodrich
