Volkswagen ID.3 erhielt ein umfassendes Update: Das sind die Änderungen

Zu den wichtigsten Neuerungen gehören die neue Antriebsvariante ID.3 Pro S mit 170 kW, die lang erwarteten beleuchteten Schieberegler für Klimaeinstellungen und Lautstärke, eine verbesserte Ladeplanung und schließlich die Vorkonditionierung der Batterie vor der Schnellladung.

Der ID.3 wird mit einer weiterentwickelten Version des bisherigen Elektromotors ausgestattet sein. Auf dem deutschen Markt leistet der ID.3 Pro S nun serienmäßig 170 kW, während Kunden in anderen Märkten nach dem Kauf entscheiden können, ob sie die Grundleistung per function-on-demand von 150 kW auf 170 kW erhöhen wollen. Diese "Power-on-Demand"-Option ist neu für Volkswagen und ein weiterer Baustein in der Entwicklung digitaler Geschäftsmodelle. Die Leistungserhöhung auf 170 kW verbessert die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h auf 7,1 Sekunden. Die kombinierte WLTP-Reichweite des ID.3 Pro S liegt bei bis zu 559 Kilometern.

Die Preconditioning-Funktion sorgt dafür, dass die Batterie vor dem nächsten DC-Ladestopp vorkonditioniert wird. So wird der ID.3 Pro S auf langen Strecken schnellstmöglich mit Energie versorgt. Die Batterie wird auf die optimale Temperatur erwärmt, so dass sie mit einer maximalen Leistung von bis zu 175 kW geladen werden kann. Dadurch kann die Ladezeit vor allem im Winter um mehrere Minuten verkürzt werden. Ist die Routenführung des Navigationssystems mit dem erweiterten Elektrofahrzeug-Routenplaner aktiv, wird die Vorkonditionierung auf dem Weg zur nächsten Schnellladestation automatisch gestartet. Ohne aktive Routenführung kann die Funktion auch manuell über das Lademenü im Infotainmentsystem aktiviert werden.

Das Cockpit im ID.3 hat ein neues Design erhalten. Das Infotainment-System der neuesten Generation verfügt über einen größeren Touchscreen (Diagonale: 12,9 Zoll) und eine neue, intuitivere Menüstruktur. Auch das Multifunktionslenkrad wurde weiterentwickelt und ermöglicht eine einfachere und intuitivere Bedienung. Der Fahrmoduswahlschalter wurde aus dem Gehäuse des Digitalen Cockpits herausgelöst und als separater Lenkstockschalter ausgeführt - wie zum Beispiel beim ID.7. Die Touch-Slider, die sich unter dem Display des Infotainmentsystems befinden, sind nun beleuchtet und gestaltet.

Der neue Sprachassistent IDA kann mit natürlicher Sprache bedient werden. Er ermöglicht die Steuerung einer Reihe von Fahrzeugfunktionen und beantwortet auch Fragen durch Zugriff auf Online-Datenbanken wie Wikipedia. Neu ist auch die Integration von künstlicher Intelligenz (KI) durch ChatGPT.

Zu den Ausstattungsoptionen gehören innovative Systeme wie der erweiterte Travel Assist mit Schwarmdatennutzung. Dieser ermöglicht eine assistierte Längs- und Querführung über den gesamten Geschwindigkeitsbereich sowie einen assistierten Spurwechsel auf Autobahnen. Der Park Assist Plus und die Memory-Funktion des Systems (automatische Ausführung eines gespeicherten Einparkmanövers über eine Distanz von bis zu 50 Metern) sind als Sonderausstattung erhältlich. Park Assist Plus wurde um eine Remote-Funktion erweitert, die das Einparken per Smartphone-App ermöglicht. Neu in der ID.3-Produktlinie ist das Ausstiegswarnsystem: als Erweiterung des Spurwechselsystems Side Assist. Innerhalb der Systemgrenzen kann es verhindern, dass eine der Türen geöffnet wird, wenn sich ein Fahrzeug von hinten nähert. Das System warnt akustisch und optisch und verhindert bei akuter Gefahr kurzzeitig das Öffnen der betreffenden Tür(en).

Die Wellness App ist eine neue Funktion, die für mehr Wohlbefinden während der Fahrt oder in den Pausen entwickelt wurde. Im ID.3 Pro S nutzt die App dazu Funktionen wie Hintergrundbeleuchtung, Sound und Klimatisierung. In der Einführungsphase werden folgende Wellness-Modi verfügbar sein: Fresh Up, Calm Down und Power Break. Die Modi können auch individuell angepasst werden: Statt des vorprogrammierten Sounds kann zum Beispiel eine Spotify-Playlist verwendet werden.

Der ID.3 Pro S ist optional mit einem 480-Watt-Soundsystem des Audiospezialisten Harman Kardon ausgestattet. Das 12-Kanal-Soundsystem bietet vier vorkonfigurierte Klangeinstellungen: Pure (neutraler Studioklang), Relax (entspanntes Zuhören), Speech (Fokus auf das gesprochene Wort) und Vibrant (dynamischer Live-Sound). Der Klang kann auch mit einem Equalizer angepasst werden.

Der Vorverkauf für den fünfsitzigen Pro S hat in Deutschland bereits begonnen. Die neue Version ist im Konfigurator mit einem Grundpreis von 47.595 Euro erhältlich. Im VW-Konfigurator ist auch der ID.3 Pro mit 150-kW-Heckmotor und 58-kWh-Batterie enthalten, der wohl weiterhin angeboten wird. Der alte ID.3 Pro S mit 150 kW und 77 kWh-Batterie und vier Sitzplätzen ist dagegen nicht mehr erhältlich.

Quelle: Volkswagen