Nach den Unterlagen des chinesischen Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) misst die Serienversion des Smart #5 4.705 mm in der Länge, 1.920 mm in der Breite und 1.705 mm in der Höhe. Der Radstand beträgt 2.900 mm. Damit ist er ganze 265 mm länger als der Smart #3, das derzeit größte Modell der Marke Smart.
Die Serienversion hat eine deutlich geringere Bodenfreiheit als das Konzeptfahrzeug, und die Geländereifen wurden durch Reifen für den Stadtverkehr ersetzt. Außerdem entfällt der Dachgepäckträger und die Türen sind konventionell. Das Design der stilvollen LED-Scheinwerfer und -Rückleuchten wurde jedoch weitgehend beibehalten. Dasselbe gilt für die bündig eingelassenen Türgriffe.
Smart #5
Das Innendesign wird noch geheim gehalten, aber man erwartet ein modernes Armaturenbrett mit drei Bildschirmen wie beim Konzeptfahrzeug. Als Sitzanordnung wurde eine fünfsitzige Konfiguration bestätigt.
Das vollelektrische Auto wird vier Antriebsvarianten anbieten. Die Versionen mit Hinterradantrieb (RWD) werden 340 PS (250 kW) oder 363 PS (267 kW) aus einem einzigen Elektromotor liefern. In beiden Konfigurationen wird die Energie in einem Lithium-Eisen-Phosphat (LFP)-Batteriepaket gespeichert.
Die beiden Versionen mit Allradantrieb (AWD) werden mit Nickel-Mangan-Kobalt-Batterien (NMC) ausgestattet. Sie kombinieren einen Frontmotor mit 224 PS (165 kW) und ein Heckaggregat mit 363 PS (267 kW) oder 422 PS (310 kW). Zusammen wird der Smart #5 AWD bis zu 646 PS (475 kW) entwickeln.
Smart #5 Konzept
Zur Erinnerung: Die Konzeptversion des Smart #5 verwendete die 800-Volt-Architektur von Geely. Das Batteriepaket mit einer Kapazität von über 100 kWh kann in nur 15 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden. Außerdem wurde eine Reichweite von über 549 Kilometern im WLTP-Zyklus angegeben. Das ist wahrscheinlich die Art von Leistung, die wir von der Flaggschiff-Version des Smart #5 erwarten können.
Smart, ein Joint Venture von Mercedes-Benz und Geely, hat bereits bestätigt, dass der serienreife Smart #5 in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 auf den Markt kommen wird. Neben China wird das Modell voraussichtlich auch in Europa verkauft werden.
Quelle: Carscoops
