Während sich westliche Autohersteller der Bedrohung durch die schnelllebigen und preisaggressiven chinesischen E-Fahrzeuge bewusst sind, spüren viele chinesische E-Fahrzeugmarken auch den starken Druck ihrer einheimischen Konkurrenten. Experten sagen voraus, dass im Jahr 2030 nur noch 1 von 7 der heutigen Unternehmen Geld verdienen wird.
Alixpartners berichtet, dass der harte Preiskampf auf dem chinesischen Inlandsmarkt, der seit einigen Jahren andauert, keine Anzeichen für ein Nachlassen zeigt. Marktbeherrschende Unternehmen wie BYD haben die Margen, um die Preise ständig zu senken, und verdrängen Konkurrenten mit geringeren Margen, die gezwungen sind, ihre Preise zu senken, um wettbewerbsfähig zu bleiben.
Dieser brutale Preiskrieg hat bereits Opfer gefordert, wie WM Motor, das 2023 Konkurs anmeldete, und es wird erwartet, dass viele weitere folgen werden. Analysten prognostizieren laut Bloomberg, dass unrentable Marken entweder aus der Branche aussteigen oder sich darauf konzentrieren werden, einen kleineren Marktanteil zu erobern.
In der Zwischenzeit wird erwartet, dass Unternehmen wie BYD und Tesla ihre Marktposition stärken werden. Die Experten von Alixpartners prognostizieren, dass chinesische Autohersteller bis 2030 einen Anteil von 33 Prozent am globalen Automarkt halten werden.
Quelle: Bloomberg
