Der neue A5 bietet ein frisches Design, aktualisierte Technik und eine Reihe von Verbrennungsmotoren (ICE). Das Basismodell hat einen 2.0 TFSI-Motor mit 150 PS, eine optionale Version leistet 204 PS. Dieser Motor verfügt über einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie (VTG) für eine effiziente Kraftstoffnutzung im Teillastbereich. Die 150-PS-Variante ist frontangetrieben, die 204-PS-Variante bietet sowohl Frontantrieb als auch quattro ultra.
Der 2.0 TDI-Motor aus der EA288 evo-Generation verfügt über TwinDosing zur Emissionskontrolle und zwei Ausgleichswellen für eine hohe Laufruhe. Er leistet 204 PS und 400 Nm Drehmoment und ist mit einem Doppelkupplungsgetriebe und Frontantrieb oder quattro ultra erhältlich. Dieser Motor verfügt über ein 48-Volt-Mildhybridsystem, das die CO2-Emissionen reduziert und den Komfort durch einen sanften Motorstart verbessert.
Audi A5 Limousine
Die S5-Variante verfügt über einen aufgeladenen 3,0-Liter-V6-Motor mit 367 PS, der über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe und den quattro-Allradantrieb mit Torque Vectoring verfügt. Audi hat die Aufhängung und die Lenkung verfeinert, und es sind adaptive Dämpfer erhältlich, mit denen sich die Fahrqualität individuell einstellen lässt.
In den USA werden der A5 und der S5 als Limousinen angeboten. International wird es eine Avant-Kombi-Version geben, aber kein Coupé oder Cabriolet. Beide Modelle nutzen die neue Premium Platform Combustion-Architektur von Audi, die Front- oder Allradantrieb sowie Gas- oder Hybridantriebe unterstützt.
Audi S5 Limousine
Der A5 hat an Größe zugelegt, aber sein schlankes Profil beibehalten. Das Exterieur zeichnet sich durch einen breiten Kühlergrill, große Lüftungsöffnungen und echte Endrohre aus. LED-Tagfahrlicht und OLED-Leuchten der zweiten Generation für das Heck gehören zur Serienausstattung, wobei in Europa individuell anpassbare Lichteffekte erhältlich sind.
Im Innenraum setzt der A5 auf menschenzentriertes Design, eine Digital Stage mit zwei MMI-Infotainment-Displays, materialorientierten Komfort und optische Klarheit. Der längere Radstand bietet mehr Platz im Innenraum, und die US-Modelle sind mit einem Panorama-Schiebedach ausgestattet.
Audi S5 Avant
Das Infotainment-System Digital Stage umfasst ein schlankes OLED-MMI-Display, einen 11,9-Zoll-Bildschirm für das virtuelle Cockpit, ein 14,5-Zoll-MMI-Touch-Display und ein optionales 10,9-Zoll-Beifahrerdisplay. Ein konfigurierbares Head-up-Display ermöglicht die Steuerung von Fahrzeug- und Infotainmentfunktionen.
Zu den weiteren Ausstattungsmerkmalen gehören ein optionaler Beifahrerbildschirm für Navigation oder Streaming, ein Bang & Olufsen-Soundsystem mit Kopfstützenlautsprechern und eine Zwei-Zonen-Audioanlage für getrennte Erlebnisse von Fahrer und Beifahrer.
Der Audi A5 und der Audi S5 werden im November in Deutschland und zahlreichen anderen europäischen Ländern eingeführt. Die Audi A5-Familie wird in Deutschland ab Juli 2024 zu einem Einstiegspreis ab 45.200 Euro bestellbar sein und serienmäßig über Navigation, eine elektrisch betriebene Heckklappe und eine Telefonablage mit induktivem Laden verfügen.
Quelle: Audi
