Nissan erprobt einen innovativen Autolack, der die Temperatur im Fahrzeuginnenraum senken und den Energieverbrauch der Klimaanlage reduzieren soll. Der mit Radi-Cool entwickelte Lack enthält Metamaterialien, synthetische Verbundstoffe mit einzigartigen Eigenschaften.
Die Initiative ist Teil der Bemühungen von Nissan, nachhaltige Innovationen zu fördern. Im November 2023 begann Nissan mit einem 12-monatigen Versuch am internationalen Flughafenterminal von Tokio in Haneda, bei dem der Lack auf ein Nissan NV100-Dienstfahrzeug von All Nippon Airways (ANA) aufgetragen wurde. Das offene Rollfeld von Haneda bietet eine ideale Umgebung, um die Leistung des Lacks bei hohen Temperaturen zu testen.
Die vorläufigen Ergebnisse sind vielversprechend. Fahrzeuge mit Nissans kühlem Lack weisen im Vergleich zu Fahrzeugen mit herkömmlichem Lack eine um bis zu 12 °C niedrigere Außentemperatur und einen um bis zu 5 °C kühleren Innenraum auf. Dieser Kühleffekt ist besonders vorteilhaft, wenn die Fahrzeuge in der Sonne geparkt sind, wodurch sich der Bedarf an umfangreichen Klimaanlagen verringert und die Gesamteffizienz verbessert.
Die Wirksamkeit des Lacks beruht auf zwei Mikrostrukturpartikeln. Das eine reflektiert Nahinfrarotstrahlen und verhindert so die Wärmeentwicklung, während das andere elektromagnetische Wellen aussendet, um die Wärme vom Fahrzeug wegzuleiten. Diese Partikel verringern die Wärmeübertragung auf Oberflächen wie Dach, Motorhaube und Türen erheblich.
Dr. Susumu Miura, der die Entwicklung leitet, möchte kühlere Autos schaffen, ohne Energie zu verbrauchen. Dies ist für Elektrofahrzeuge von entscheidender Bedeutung, da die Klimatisierung die Batterieladung beeinträchtigen kann. Miuras Team hat seit 2021 mehr als 100 Proben getestet und sich dabei auf eine 120 Mikrometer dicke Schicht konzentriert, die viel dicker ist als typische Autolacke, um sicherzustellen, dass sie den Qualitätsstandards von Nissan entspricht.
Während Strahlungskühlungslacke üblicherweise in Gebäuden verwendet werden, stellt die Anpassung an die Verwendung in Fahrzeugen eine Herausforderung dar. Sie benötigt einen klaren Decklack, muss mit der Spritzpistole aufgetragen werden und ist sehr haltbar. Miuras Team erforscht weiterhin dünnere Optionen, die die Kühlleistung beibehalten.
Wenn dies gelingt, könnte dieser Lack für Sonderbestellungen in verschiedenen Farben erhältlich sein, mit großem Potenzial für Nutzfahrzeuge wie Lieferwagen, Lastwagen und Krankenwagen.
Quelle: Nissan
