Porsche-Experience-Instruktor Jens Richter fuhr den Taycan GTS unter kontrolliertem Übersteuern insgesamt 17,503 Kilometer weit.

Porsche hat einen Guinness-Weltrekord für den längsten ununterbrochenen Drift auf Eis unter Elektroautos aufgestellt. Der allradgetriebene Taycan GTS driftete 132 Runden in 46 Minuten. Die Strecke betrug 17,503 Kilometer und übertraf damit den bisherigen Rekord von 14,809 Kilometern deutlich.

Der erste Rekordversuch fand am Nachmittag des 14. Januar 2025 auf dem Eiskurs des Porsche Arctic Center im finnischen Levi, rund 150 Kilometer nördlich des Polarkreises, statt. Das Porsche Experience-Team legte eine Driftrunde mit einem Durchmesser von 59 Metern an. Unter der Dauerbelastung durch den Taycan verschlechterte sich der Eiskanal jedoch schneller als erwartet. Die Organisatoren mussten daher den ersten Versuch nach etwa 11 Kilometern abbrechen.

Für den zweiten Versuch wechselte das Team auf kürzere Spikes und nutzte die Tatsache, dass die Eistemperatur mit Einbruch der Dunkelheit wieder sank. Dieser Versuch war erfolgreich. Bei der Rekordfahrt waren beide Achsen des Taycan GTS mit handelsüblichen Michelin-Reifen mit Millimeter-Spikes bestückt.

Zur präzisen Streckenmessung wurde das Fahrzeug mit einem professionellen GPS-Gerät ausgestattet. Es dokumentiert nicht nur die gefahrene Strecke, sondern zeichnet auch die Aktionen des Fahrers wie Lenkbewegungen, Gasgeben und Bremsen sowie die auf das Auto wirkenden Überlastungen auf.

Der Taycan GTS ist eine allradgetriebene Version des Elektromodells. Die Leistung beträgt 445 kW (605 PS), mit aktivierter Launch Control sind es 515 kW (700 Nm). Das maximale Drehmoment mit Launch Control beträgt 790 Nm. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert 3,3 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit ist auf 250 km/h begrenzt. Die Reichweite im WLTP-Zyklus beträgt 552 Kilometer.

Quelle: Porsche

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 jahre am Steuer