Der Robotaxi-Service ist derzeit nicht für die breite Öffentlichkeit geöffnet und auch nicht vollständig autonom, wie Elon Musk einst versprach. Die Fahrzeuge werden „Sicherheitsmonitore“ haben, also Tesla-Mitarbeiter auf dem Beifahrersitz. Letztere können in gefährlichen Situationen reagieren, indem sie einen Schalter (Kill Switch) betätigen. Andere Betreiber autonomer Fahrzeuge haben ebenfalls „Sicherheitsmonitore“ auf dem Fahrersitz oder dem Beifahrersitz, in der Regel jedoch nur während der Testphase. Tesla ist einzigartig, da es auch bei kommerziellen Einsätzen Controller verwendet.
Darüber hinaus verwendet Tesla gelegentlich Begleitfahrzeuge und entfernte Fahrer als zusätzliche Sicherheitsstufe. Gleichzeitig sind die Fahrten mit Robotaxis auf einen Teil der Stadt beschränkt, den das Unternehmen kartiert hat.
Laut der Tesla-Website ist der Service zum Zeitpunkt des Starts nur auf Einladung verfügbar. Solche Einladungen erhielten einflussreiche Personen, die Tesla unterstützen, was die Frage aufwirft, wie unvoreingenommen die ersten kritischen Reaktionen sein werden. Tesla hat nicht mitgeteilt, wann der Service für die breite Öffentlichkeit verfügbar sein wird.
Während der begrenzten Testphase werden 10-20 Fahrzeuge des Modells Y mit der Branding „Robotaxi“ eingesetzt. Der vollständig autonome Cybercab, der erstmals im letzten Jahr vorgestellt wurde, wird frühestens im Jahr 2026 verfügbar sein. Der Dienst ist in einem kleinen, relativ sicheren Viertel von Austin von 6 Uhr morgens bis Mitternacht aktiv und meidet schlechtes Wetter, Autobahnen, Flughäfen und komplexe Kreuzungen.
Quelle: TheVerge
