In der Welt der Sportwagen gibt es Konstanten, auf die Verlass ist. Eine davon ist das Erscheinen einer Grand-Sport-Variante, sobald eine neue Corvette-Generation ihre ersten Jahre auf dem Markt hinter sich hat. Am Rande der 12 Stunden von Sebring in Florida hat Chevrolet nun das Tuch gelüftet und die lang erwartete C8 Grand Sport erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Ohne große Pressemitteilung, dafür direkt im Fahrerlager – ein klassischer amerikanischer Auftritt.
Optisch bedient sich die neue Grand Sport erwartungsgemäß im Regal der bereits existierenden Performance-Brüder. Die ausgestellten Kotflügel und die aggressive Frontpartie stammen unverkennbar von der Chevrolet Corvette Z06 beziehungsweise der hybriden E-Ray. Lackiert in der traditionellen Farbe „Admiral Blue“, kombiniert mit einem zentralen weißen Rennstreifen und den charakteristischen roten „Hash Marks“ an den vorderen Kotflügeln, zitiert Chevrolet die eigene Historie, die bis in die 1960er-Jahre zurückreicht.
Klassische Farbkombination in Sebring. Foto: Chevrolet
Ein neuer V8 am Horizont?
Während die Optik weitgehend geklärt ist, hält sich Chevrolet bei der Technik noch bedeckt. In der Gerüchteküche brodelt es jedoch gewaltig: Hartnäckig halten sich Informationen über einen neu entwickelten V8-Saugmotor mit 6,7 Litern Hubraum. Dies wäre eine Abkehr vom aktuellen 6,2-Liter-LT2-Triebwerk und ein klares Statement gegen den europäischen Trend zum Downsizing.
Sollte der 6,7-Liter-Motor tatsächlich kommen, würde er die Grand Sport perfekt zwischen der Basis-Stingray und der hochdrehenden Z06 positionieren.
Chevrolet Corvette Grand Sport C8 (2026)
Hybrid-Gerüchte und Marktpositionierung
Interessant ist die Spekulation um eine „Grand Sport X“-Version. Diese könnte mit einem Hybrid-Modul ausgestattet sein und langfristig die E-Ray ersetzen. Für den europäischen Markt wäre dies ein strategisch kluger Schachzug, um die Performance-Werte eines Porsche 911 GTS T-Hybrid anzugreifen, ohne die Emissionsgrenzen völlig zu sprengen. Ob Chevrolet diesen Schritt wagt oder die Grand Sport als reines Verbrenner-Heiligtum belässt, bleibt abzuwarten.
