Mercedes-Benz präsentiert das Facelift des GLS mit neuem Betriebssystem, optischen Retuschen und konsequenter Elektrifizierung der Antriebe.

Mercedes-Benz überarbeitet das SUV-Flaggschiff GLS für das Modelljahr 2026. Die Aktualisierung umfasst optische Anpassungen an der Karosserie, eine tiefgreifende Modernisierung der Bordelektronik sowie ein vollständig elektrifiziertes Motorenangebot.

Design und Lichttechnik

Die optischen Änderungen am über 5,20 Meter langen SUV konzentrieren sich vor allem auf die Frontpartie. Der Kühlergrill fällt größer aus und wird von einem beleuchteten Rahmen eingefasst. Neu gestaltete Stoßfänger und eine geänderte Lichtsignatur in Sternform an Front und Heck kennzeichnen das Modell. Ein technischer Schwerpunkt liegt auf den neuen Digital Light-Scheinwerfern. Diese nutzen Micro-LED-Technologie, die laut Hersteller eine um 40 Prozent höhere Lichtausbeute bei gleichzeitig reduziertem Energieverbrauch bietet.

Interieur und MB.OS-Betriebssystem

Im Innenraum bleibt die Konfiguration mit sieben Sitzplätzen serienmäßig. Die wesentliche Neuerung in der Instrumententafel ist der MBUX Superscreen. Diese Glaseinheit vereint drei Displays (jeweils 12,3 Zoll) für den Fahrer, die zentrale Infotainment-Steuerung und den Beifahrer. Als Software-Basis dient erstmals das neue Betriebssystem MB.OS, das künstliche Intelligenz nutzt und Over-the-Air-Updates ermöglicht. Für den Fond stehen zwei 11,6-Zoll-Bildschirme zur Verfügung. Das maximale Laderaumvolumen beträgt bei umgeklappten Rücksitzen 2.400 Liter.

Antrieb und Fahrwerk

Alle verfügbaren Motorisierungen sind als Mild-Hybride mit einem 48-Volt-System und integriertem Starter-Generator (ISG) ausgeführt. Das Leistungsspektrum der Sechszylinder-Diesel reicht von 313 PS (350 d) bis 367 PS (450 d). Bei den Ottomotoren bildet der 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit 381 PS den Einstieg. Das vorläufige Topmodell ist der GLS 580 4Matic mit einem 4,0-Liter-V8-Biturbo, der 537 PS leistet und in 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Die Kraftübertragung erfolgt permanent über den Allradantrieb 4Matic.

Das Fahrwerk basiert auf der Luftfederung Airmatic. Optional ist das System E-Active Body Control erhältlich, das die Dämpfung jedes einzelnen Rades individuell regelt und über eine vorausschauende Scan-Funktion verfügt.

Marktstart und Preise

Die Markteinführung des überarbeiteten Mercedes-Benz GLS ist für die zweite Hälfte des Jahres 2026 vorgesehen. Offizielle Preise wurden noch nicht kommuniziert. Es ist jedoch davon auszugehen, dass sich der Einstiegspreis am aktuellen Modell orientiert, das derzeit bei rund 120.000 Euro startet.

Максим Тропко
Maksim Tropko
36 jahre (18 jahre am Steuer)