BMW nutzt ereignisbasierte Kameradaten aus Kundenfahrzeugen zur Weiterentwicklung von Assistenzsystemen.

BMW startet in Deutschland ein Programm zur Erfassung von Fahrzeugdaten aus Kundenhand. Ziel ist die Weiterentwicklung von Sicherheits- und Fahrerassistenzsystemen auf Basis realer Verkehrsszenarien.

Funktionsweise und Datenschutz

Die Datenerhebung erfolgt ausschließlich ereignisbezogen und setzt die ausdrückliche Zustimmung des Fahrers voraus. Bei vordefinierten Situationen zeichnen die im Fahrzeug verbauten Kameras und Sensoren Sequenzen von maximal 120 Sekunden auf. Erfasst werden Umgebungsdaten wie andere Fahrzeuge, Fußgänger, Radfahrer sowie Verkehrszeichen und Gebäude. Zusätzlich werden fahrzeugspezifische Parameter wie die GPS-Position, Geschwindigkeit, der Lenkwinkel und Bremseingriffe protokolliert. Auch die herrschenden Wetter- und Lichtverhältnisse fließen in die Datensätze ein. Zum Schutz der Privatsphäre werden Gesichter und Kennzeichen bereits im Fahrzeug automatisiert unkenntlich gemacht, bevor eine Übertragung an BMW erfolgt.

Technische Voraussetzungen und Modellpalette

Die Teilnahme am Programm ist an das neue Infotainment-System iDrive X gebunden. Die Initiative startet am 1. April 2026 in Deutschland für Kunden des neuen BMW iX3. Im weiteren Jahresverlauf wird das System auf die i3 Limousine, das Facelift des 7er sowie die nächste Generation des X5 ausgeweitet. Nach dem Start in Deutschland ist eine Expansion auf den gesamten Europäischen Wirtschaftsraum (EWR) geplant, der neben den 27 EU-Mitgliedstaaten auch Norwegen, Island und Liechtenstein umfasst.

Datennutzung und Kooperationen

BMW verwendet die gewonnenen Informationen zur Optimierung von Fahrfunktionen im Bereich des assistierten, vernetzten und autonomen Fahrens. Die Daten können in Einzelfällen an sorgfältig ausgewählte Entwicklungs- und Technologiepartner sowie andere Automobilhersteller weitergegeben werden. Die Partner sind verpflichtet, die Informationen ausschließlich für Forschungs- und Entwicklungszwecke zu verwenden. Fahrzeughalter, die mit der Datenübermittlung nicht einverstanden sind, können der Initiative jederzeit widersprechen oder die Zustimmung verweigern.

Tags: BMW
Максим Тропко
Maksim Tropko
36 jahre (18 jahre am Steuer)